奔驰E提车作业:45万提了辆奔驰E260L,开了8930公里,车主一肚子话要说

45万提了辆奔驰E260L,开了8930公里,车主一肚子话要说。作为一款豪车品牌,奔驰频频打破底线,1.5T的发动机在不少车型身上搭载,而去年的GLB又拿出了1.3T的车型,让不少人直接破口大骂,到现在都没有彻底打开市场。但是比起这款1.3T的紧凑型SUV来,其实在中大型车E级身上,搭载了一个1.5T发动机才是最让大家难解的,毕竟这和它的定位和定价来看,着实是有些格格不入了。那么入手奔驰E260L车型真的值吗?

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说实话,值不值更多还是看买车人到底是怎样去评判的,很难去拿出一个让大家百分之百认同的答案来。不过就一直以来的状态看,其实大多数人不会选择奔驰E260L,只有部分手头资金有所局限的消费者,才会选择E260L购入。那么如果站在他们的角度来看的话,其实很多人会认为买这辆车还是比较值得一个选择,否则在如此多的车型可选的情况下,他们也就不会选择这辆车了。

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说到动力,如果从排量上来讲,这款车的确是逊色的,毕竟到它这个水平线上,大多数车型搭配的都会是2.0T发动机了。但如果是看综合调校的话,它能够拿出来的实际数据其实要比大家想得好上不少,已经达到了184马力,和宝马5系的输出马力是相等的。只是因为另外几方面设计的不同,所以这两款车的行进状态有所差异,E260L有着更为稳妥的行车表现,不会在这方面明显的拖后腿,如果日常使用,那的确是绰绰有余。

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而虽说奔驰E260L的定位不算高,但是它却一脉相承了奔驰高端和高档次的核心思想,就算是丐版车型,在这方面也是比较注重的。因此,大家打开E260L的车门后可以看到,和这款车定位完全相符的内在设计,整车的用料相当高端,在这方面并没有出现明显的差距。从高端上来看,这几款车并不会存在有明显的欠缺,同时不单单是外在上能够看到这款车的高档次,同样它在内里的设计也是比较出色的。

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作为一款高端豪华车来说,它在很多的功能配备上都是齐全的,会尽可能地做到和定位相符。譬如说在低配车型身上,它可能仅仅是一些基本功能的配备,但是,它其实也同样能够提供给入手者一个适当的表现,轻松的去满足大家对于一辆车产生的日常需求,不会出现太大的问题或者是麻烦。所以综合来看,这款车的表现确实是算得过去,如果大家仅仅是想要一款高面子车型的话,入手这辆车可以满足。

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但是如果大家在想要有高面子的同时,还需要更高体验的话,那么E260L的表现就稍显勉强了,不如E300L表现好,能够给到大家更为充沛的动力可发挥,以及较多的实际功能可以操控。那么大家觉得花四十大几万买这样一辆车,合适吗?

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