「本田C提车作业」CRV四驱豪华版，真实的主观感受

选车：今年急于用车，没看车前，心中已经选择是皓影四驱尊享版，最大原因是喜欢那个19寸轮毂和车屁股，山区需要四驱，4月广汽本田做活动，便宜1万5，交了2千多元意向金后，最后开价是25万1千，我说24万能成么，销售没有答复我，一副生意很好，我很忙的态度，立马拍屁股走人，隔3天后才退意向金款，后来他们经理打电话来问我怎么没有买成，我如实告知，他说那个销售完全胡扯，叫我给他那个销售员名字。我之后考虑了其他品牌，大众途观l2.0动力好，可惜太丑，合资车里面最丑的就是大众，所以看都没看；东风本田cRV，价格没有谈成，去了隔壁丰田，威兰达外观喜欢，轮毂霸气，可是空间太小，后排坐着感觉人会被憋死，四驱风尚PRO开价22万多；RAV4外观不喜欢，没看；福特鋭际，如果鋭际空间大一点的话就好了。其他品牌只是脑子一过，最后考虑到空间和外观买了CRV，几经讨价，最后费用，花了23万6千8百185元牌照费，感觉贵了。由于急于用车，没有再想，7月5号订了车，今天下午去提了，整整75天。先说开起来，跟试驾车完全是两台车，本来以为试驾车噪音可以接受，现在让我很失望，试驾车是顶配，是米其林轮胎，这个四驱豪华不是米其林轮胎，我估计这顶配隔音全靠米其林的功劳。今天开了50公里回家，对我这种开惯五菱小面包的人，噪音还是有点接受不了，毕竟这车是小面包的6倍，从噪音来讲，感觉CRV这车最多值15万，胎噪，风噪，水泥路共振，发动机突突突的声音，真是大珠小珠落玉盘，整个人都有点懵圈，只能靠自己静心，看一路风景分散不爽的心情。噪音说这么多是因为让我印象深刻和出乎意料。现在谈谈其他的。
1,这车做工也是烂的一逼，玻璃晃动，用两只手轻轻往上提都怕会把玻璃拔出来；
2各种缝隙大的惊人，以为是门关不严或磕到什么东西变型了；
3中控塑料感很强，但是RAV4更离谱；
4关门声音轻薄，拉跨，不如威兰达；
5新车气味不大，但是毒性强，开1个多小时，眼睛和喉咙有点不舒服。
6减震可以接受，但是一切好感受全被胎噪淹没。
7无论是平路，上坡，转弯，高速，开了一个多小时，一直显示四驱，只有在脚离开刹车的一瞬间显示两驱，显示两驱模式记得只有两次，一次差不多2秒，感觉共四秒，只要加油门和把脚放油门不动，一直就显示四驱，还有一个，下坡和收油门时没有显示是四驱还是两驱。
8，座椅舒适，支撑性和柔软度很满意；
9，加速平顺，转向可以，动力一般，和森林人2.0差不多，适合我这种佛系开车。
10，车高最高处只有1640mm，配置里写的1689mm是包含那个鲨鱼鳍。实际高度比冠道和URV矮。最后总结，这是一部非常普通的不能再普通的车，主观来讲，缺点太多让我无法对这车有真正的喜欢，但是横向对比又觉得这车是没有选择的选择，选择这车最大的原因是对“”本田耐用“”这种道听途说的传说，经过各种媒体和自我洗脑后的选择。