「锐界提车作业」个性鲜明的汉兰达与锐界PLUS，这两款车怎么选？

合资品牌7座SUV中，汉兰达应该是很多人都考虑过但是最后却放弃的车型。作为一款已经上市好几年的车，不仅要加价还要有耐心才能提车。不过在我这里，我对汉兰达的评价并不是很高，就算不加价，我觉得它各方面的表现不如我的锐界PLUS。入手半年，这段时间的用车经历，让我觉得舍弃汉兰达而选择锐界PLUS，就是我做过的最正确选择。

当时买车的时候，我一眼就看上了21款的锐界，这个外形更加精致了，而且依然很有气势，独特的美式硬派SUV很是吸引人。汉兰达虽然是今年1月份才上市的，但外观和21款的锐界相比起来，确实感觉要油腻很多。

锐界PLUS这次变动最大的是它的中网，用了全新的设计，两侧的散热口也进行了优化。

在灯光的配置上，锐界PLUS真的很讨人喜欢，全系配备远近光一体的LED光源，汉兰达近光是LED，但远光全都是卤素，而且没有自动头灯和延时关闭功能，汉兰达比锐界PLUS价格还高一点，在这样的情况下，你说我会选谁？

锐界PLUS的内饰，在这次简直就是天翻地覆的升级，它使用了时下最流行的双联屏设计，清晰度、科技感以及时尚感都非常到位。而且内饰的用料很有质感，到处都是皮革包裹以及缝线搭配，在这点上面，作为日系车的汉兰达确实就要差很多。只配了块10英寸的中控以及4.2英寸的仪表盘，最大差距还不在这里，接近29万的汉兰达居然没有配智能系统，只有一个手机互联，个人觉得这个功能用起来挺鸡肋的，不如锐界PLUS的语音识别方便，动动嘴就可以控制车内的很多功能，多媒体、空调、导航、电话等等，要知道现在很多十多万的车都开始普及智能系统，而汉兰达只有尊贵版才有智能系统，我觉得它有点跟不上时代的潮流了。