汉提车作业:新能源车能不能买?正反两派各有道理,比亚迪汉EV车主告诉你

国庆期间在家刷视频,看到了两个关于新能源车能不能买的视频,一个支持一个反对,觉得特别有意思,今天我就结合我开了2000公里的比亚迪汉EV(图片|配置|询价)的真实体验,跟大家聊聊。

新能源车能不能买?正反两派各有道理,比亚迪汉EV车主告诉你

这两个视频分别是《XXXXXX 买了电动车就后悔》和《XXXX新能源车,XXXXX很多体验豪车都没有》。看标题就知道前面的是反方,后面是正方。我认为两位都是说得非常不错,各有各的道理。非常值得各位准备买车的朋友去学习学习。

一,两个标题发表一下个人观点。

首先我买了比亚迪汉EV最低配快3个月了,现在2000公里有没有后悔呢?答案是没有。那以后会不会后悔?现在还不知道。反正现在感觉非常不错。

然后开豪车是怎样的体验?我是没有开过豪车真不知道。反正现在的汉EV我想要的功能它都给到我了,要空间有空间,要科技有科技(小鹏,特斯拉的辅助驾驶黑科技就算了,有我也不敢用,新手司机一枚)。平时开车就是水泥路面的胎噪有点难以接受,只要是沥青路面的,说得夸张一点就是副驾的呼吸声稍微大一点我都能听到。

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二,反方:电动车同级别的价格比燃油车贵。正方:使用成本低,电车行驶品质高。

价格上确实是比同级车贵,最典型的就是比亚迪的车,皇朝系列不管是秦,,还是汉。纯电版的车都是比燃油版的车贵上好几万。

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但不要忽略了税费,燃油车要交购置税,这里已经是一万多了。如果你是在限牌城市如果摇不上号,那就不是一两万的问题了,广州拍牌最新是2万多,上海好像要十几万。那燃油车跟电动车最终落地价加上购置税和拍牌的费用其实相差也不会太多。所以贵不贵还是要看你是在那个城市。手上有没有车牌。

就算不是在限牌城市,贵出来的几万块能给到你什么?视频说的很清楚了,我就不重复。有兴趣的可以去头条搜一搜。结合我自己的体验,可以肯定的是视频里说的都是真的。

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三,反方,某些品牌的电动车做工差。

这里指的某些品牌大家心里都很清楚。市场上总会有一些害群之马的,如果不改迟早会被淘汰。

而且只要是跟机械或者电子产品有关的产品,不管是油车还是电车都会有一个次品率。就是100万台车里总有一些是次品。就看您的运气了。不过这也不用太担心,国家有三包政策,车企有质保期。我的比亚迪三电终生质保。所以我安心。哈哈哈~~~

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四,反方,没有自有充电桩充电不方便。正方,我有地下车库,能装充电桩,价格便宜,没有自有充电桩,可以买插电混合动力车型。

这里就是买电车需要认真考虑的点了。我是没有自有充电桩的。按原计划充电是去停车场附近的公共充电桩,确实是不方便。

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停车场开车出充电站10分钟,充电快充30到45分钟,快充就去商场里方便一下,回来后就充的差不多了。慢充3个多小时。没有地方去,就走路7-8分钟回家,充完电了又要开走8分钟路回去充电站,再开10分钟把车开回停车场。这来来回回路上的时间确实浪费不少。也是挺不方便的。

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不过实际使用中这三个月总共充电6次,这麻烦的事情只是发生了二次,两次是去饭馆喝早茶,顺便充电的。1次是去家附近的公交车总站快充的,1次是逛商场顺便充的。反正在广州充电是非常方便的。

三个月充电总费457,目前是2090公里,每公里0.2元左右。确实是比自有充电桩贵了0.1元左右吧。但相比相同动力的油车那也是省不少吧。

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五,反方,三年保值率低 3年只剩37.3%。正方,现在反对电动车的都是卖机油的或者是修车的。

我穷三年内我是没钱换车的,保值率7-8年后十几二十万的燃油车纯电车的二手车价格差不了多少。还有估计这汉EV我可以开到报废。

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电动车没有发动机变速箱,电机几乎不会坏。那就损害了卖机油和修车的直接利益了。所以一直在说电动车不行就可以理解了。

看到这里我就会心地一笑,原来如此……哈哈哈哈

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以上就是我这三个月用比亚迪汉EV的实际体验和对新能源车的看法。希望能帮到还在犹豫的你。

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