导读：本田雅阁1.5T次低配提车记，大家快看看我的价格便宜吗？
本田雅阁
如果预算20万
元落地让大家选择一台合资中型轿车，我想大部分朋友都会想到本田雅阁。自1999年低六代雅阁进入国内市场以来，历经20年的发展，在国内有着居高不下的知名度和销量成绩。每月的销量基本上维持在1.8万台以上，并多次灯光国内中型车冠军宝座。这也足够证明雅阁的产品实力的强大以及消费者对于雅阁的认可，换代之后的时代雅阁变得更加漂亮，外观和内饰都得到了翻天覆地的变化。最近身边就有一位朋友提了一台本田雅阁，看看车主怎么评价这台车吧。
本田雅阁
朋友预算20万元的落地价，裸车价基本上在十七八万左右，可选择的中型车还比较丰富，比如
迈腾，
天籁，
君威都可以选择到。其实自己对车也不是非常了解，受身边朋友的影响比较多。身边有好几位小年轻都是开
思域或者
凌派的，平时也不怎么爱惜车，都是在可劲儿造，怎么快怎么来。开了两三年现在也没啥毛病，对于思域的评价都还是很不错的，所以就选择了“大号思域”雅阁。
本田雅阁
都说雅阁是放大版的思域，前脸外观都采用了家族式的设计语言，大尺寸的中网加上宽大的镀铬装饰条，非常的精致。从前大灯延伸至车尾的腰线配合溜背式的车尾，看起来修长低趴，很有运动感气息和活力。整车的线条流畅饱满，比思域多了几分稳重，高级感还是很明显的。近光灯为LED，远光灯还是卤素大灯，灯光配置上满足一般的家用需求问题不大。
本田雅阁
相比上一代雅阁，十代雅阁的内饰变得更加成熟稳重了一些。中控台设计比较简洁，层次感十足。7英寸的中控屏幕尺寸不算大，但反应比较流畅，显示的信息也比较丰富。按键的阻尼感和手感做得比较到位。真皮方向盘以及仿皮质的座椅质感很不错，至于其他方面地方的做工稍微粗糙了一些。另外车内的储物空间比较丰富，后排满座三人完全不会感到拥挤，并且座椅的填充物比较厚实，家人长时间乘坐也不会感到乏累。
后排空间
动力上采用的是1.5T加CVT的组合，可爆发出194匹的最大马力和260牛米的扭矩，超过了同事的迈腾280。开起来动力完全足够，并且换挡非常平顺，丝毫没有顿挫感。深踩油门动力会源源不断的爆发出来，后劲十足，唯独起步没有太多的优势，稍微弱了一些。油门初段有点绵软，速度起来后还是非常不错的。只是速度上了100以后，发动机的噪音比较明显，长时间开高速有点累，市区开开挺不错的。当然最重要的是非常省油，百公里有害基本上保持在6.8L左右。
发动机舱
最后和大家聊聊比较关心的价格问题，朋友选择的是雅阁1.5T次低配，也就是260TURBO精英版。车子是在朋友工作的4S店购买的，给到的优惠比较大，裸车价170200元，对于这样的价格朋友还是比较满意的。如果贷款买车的话，优惠力度还可以详谈一下。购置税15000元，车船税420元，强险950元，商业险6000元，上牌700元，总共花费193270元。最后还送了贴膜、脚垫、灭火器、行车记录仪，还是比较划算的。大家快看看我的价格合适吗？
总的来说，提车已经快一周了，整体的驾乘感受车主非常满意。首先是外观非常漂亮，比较符合自己的审美，开出去不会太丢面子。内饰设计和做工细节比较一般，但是在配置上有一点低，连前后倒车雷达也没有，会有一点影响。动力调校非常不错，油耗也比较让人满意。整体来看，雅阁的性价比还是非常不错的，虽然是次低配，但是保值率非常高，开个三五年也不会亏太多。你认为车主的提车价便宜吗？欢迎留言交流。
文章内容原创，请勿转载，图片来源网络，侵权联系删除
作者：有一说车
有一说车
发布于 2019-12-23 17:30
阅读(932)
