2021年3月订车,经过漫长的等待,坐看比亚迪各种战役,终于在2021年8月31日提车成功。两个月的驾驶,临近冬季,谈谈用车感受。
公园大唐写真镇楼
先说优点:
1、起步很快,如果电力充足,也就是电量高于soc设定值,会默认启动EV模式,也可以自己调成hev,相对于2吨多的自重,起步速度绝对惊艳,官方公布0-100加速是8.5秒,由于还在磨合期,我舍不得测试,但是市区红绿灯起步,和市面上大多数车相比,咱绝对是最快的崽,尤其是我工作的双鸭山是一个山城,上下坡比较多,起步一点不吃力,下坡还可以反充电。充电效率都高于自带的1.5KW随车充,理论上跑几个下坡或长坡,回个3个5个电量是不成问题的,想象一下,开车不耗油不耗电,还充电,不香吗?
2、费用很低,3月订车,是打算单位8月搬家,用于来回每天30公里的通勤的,8月的最后一天交车,因为我还有一台轿车,两台来回轮着开,车到手后唐dmi目前一共开了1470公里,提车当天加了满箱92#油,花费350元,上牌当天又加了305元,合计655元,目前油续航还剩602公里,充了五次满电,都是从soc25%开始充的,一共80度左右,由于佳双两市都没有充电桩,我用的都是家里的220V民用电,就是自己家空调插座拉的线,0.51元/度,一共大概41元,目前电量98%,折合每公里0.34元,2吨多的车真的很省,我的小轿车都要0.5元,为什么没有算剩下的电续航,因为我的电很多用来中午车内休息开空调,刷抖音了。
这个车不用购置税,可以上绿牌,上牌前记得到税务局开免税证明。
3、静音性好。如果是低速电驱,车基本是没动静的,行人根本听不见你过来了,所以打喇叭还是必要的,后来看说明书我才找到设置模拟声浪,否则太难发现车过来了。有两种情况声音还是比较大的,一种是电量低于soc设置,尤其是低于25%,新的车机升级后,好像是默认低于25%强制保电,发动机低速介入,类似于原地发电,声音比较大,给大家个小建议,如果电量低于25%而且又不方便补电,如果有时间的话,试试原地发电,P档油门踩住,功率是5KW和8KW,理论上充满电踩3个小时或2小时就满了,其实只要补到30%以上就可以坚持一会了,只是原地发电貌似比行驶中强制保电更省油,有时间我会专门测试。
4、空间充足。,因为真的很充足,前排调到很宽的位置,二排也会很宽松,毕竟将近4.9米的车长,本来想买宋的,但是考虑到七座不用后排可以收起来,需要的时候随时可以拉出来,还是换了唐,七座模式最后一排仅限于应急,因为七座模式对二排空间也会产生挤压,如果驾驶员身材再比较高大,就只能是够用了。如果当成大五座开,空间绝对奢侈。
5、20w的车至少合资30W的配置,该有的配置都有,尤其是内饰,真皮座椅,座椅通风,座椅加热,15.8寸超大pad,和我的笔记本电脑一样大。空调随叫随到,只要电充足,制冷加热都很到位。全景天窗,遥控钥匙,可以下车驾驶,像个遥控大玩具,尤其是车位狭窄时,不用担心车停好人开不开车门的尴尬。脚踢后备箱,双手不方便时非常方便。NFC钥匙,蓝牙钥匙,再也不用怕忘带车钥匙。为了用上NFC钥匙,我还把我的钉子户Mi9系统升级到了MIUI12……耗电剧增,都是泪……智能巡航和跟车,高速时很好用,解放双脚。朋友给的评价是“国产车配置真好,合资得将近40w才能这个配置!”
6、贴心功能多。中控大屏可以进行车机设置和很多操作,语音助手小迪识别率很高,很多基础设置都可以语音完成,扶手箱是双开门,前面有一个手机无线充电位置,速度比较快,但是充久了会发热。扶手箱里可以放一些证件等小物件,还有一个位置专门用来放麦克风,车内K歌,很有意思。手套箱空间中规中矩,应该就是A4大小,因为放一个牛皮纸A4档案袋会比较紧,要窝边才可以。门板储物格可以放水和雨伞,一把折叠伞和一瓶矿泉水,刚刚好。
不足和建议:
1、天窗遮阳帘,晒久了还是比较热啊
2、说好的备案255 50 R20 轮胎啥时候公布啊,这么大的车现在的245 45 R20还是比较短腿啊
3、产能和交车速度能不能快点,我现在好孤独,全省的DMI车友群将近一半都没提到车,具体到我们这个城市,更是两只手数得过来。
4、车机流量不多啊,现在两年内是每月5G,在当今流量为王的时代,真的不怎么够用,何况两年后充值套餐也不便宜,建议厂家好好研究一下流量这块。