小蚊子聊车 我人生中第一辆车是在26岁的时候购买的，是一台2014款丰田威驰，当时特别喜欢雷凌，奈何手头只有9万块，最后不得已只能退而求其次选择了威驰。客观地说，威驰是一台挺不错的车，兢兢业业地陪了我七年，没有掉过一次链子，都说丰田车质量好果然是真的，到现在为止除了加玻璃水我真的什么也没学会。
来说说威驰的优缺点吧，先说优点，1.油耗低，夏天开空调平均油耗不到7L，冬天稍微高一些，将近8L/百公里，别问我为什么冬天比夏天还费油，说实话我也不清楚，大概是北方的冬天路况比较差吧。2.空间大，这里说的空间大是相对而言的，如果和卡罗拉、轩逸这些正经的A级车比，威驰还是小一些，但也足以满足日常使用了，之前坐过表哥的马自达cx-4，说实话后排还没我的车宽敞。
再来说说缺点，1.动力差，我的车搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力107匹，匹配4挡自动变速箱，想要加速的时候真心不给力，油门踩到底也只能听到发动机在嘶吼，却没什么动力输出，这也是我要换车的最主要原因。2.配置低，这台车的配置相当寒酸，只提供了最基础的收音机等娱乐功能，其余任何舒适性的配置都没有，就是一台非常单纯的代步工具而已。
在开了七年之后，我决定把威驰换掉，买一台更好一点的车，预算17万，这个数字其实挺尴尬的，想要买雅阁、凯美瑞这样的主流B级车还不够，买思域、速腾这样的A级车又觉得有点亏，思来想去看好了雪佛兰迈锐宝xl，2.0T的动力真心猛，价格也比较合适，就在快要谈妥的时候，看到东风雪铁龙凡尔赛C5X上市了，于是赶紧跑到店里看了看实车，结果瞬间被吸引。
凡尔赛C5X的外观给人的感觉相当惊艳，前脸大灯采用分体结构，日间行车灯点亮之后是X型，看起来特别有辨识度。车身侧面是我最喜欢的旅行车造型，线条十分优美，而且还有悬浮式车顶效果，搭配19寸的大轮圈，一眼看过去就能让人想到诗和远方，另外在车尾部分配备了两个扰流板，X型尾灯与前大灯遥相呼应，并且做了熏黑处理，进一步提升了整台车的运动气息，开在路上回头率特别高。
第二个吸引我的是这台车的配置，不得不说雪铁龙这次真的是给足了诚意，最低配车型就带全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、真皮方向盘、换挡拨片、仿皮座椅、座椅电动调节、感应雨刷和自动分区空调，次低配以上还多出了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、倒车雷达、倒车影像以及全速自适应巡航，车机支持CarPaly、CarLife手机互联以及车联网，配置和我的威驰比简直天壤之别。
第三，凡尔赛C5X的动力也是让我很满意的，1.6T+8AT的动力组合，发动机最大马力175匹，开起来特别有劲，变速箱也很平顺，而且操控很棒，尤其是速度起来之后，变道超车行云流水，销售说这台车采用了PHC液压自适应悬架的缘故，虽然我不是很懂，不过开起来底盘确实特别稳，走烂路不会特别颠，高速过弯时悬架也有足够的支撑性。
最后就是空间表现了，这台车的轴距是2785mm，其实后排的乘坐空间并不算特别夸张，感觉比起雅阁、凯美瑞来说还是稍微差一点，但和我的威驰比已经大出不少了，但它的后备厢是让我特别满意的，由于是一台掀背车，所以后备厢拥有很大的开口，一些普通三厢轿车装不进去的大件物品，在它身上都能轻松放进去，以后外出自驾游这一点要实用不少。
以上就是我对这台东风雪铁龙凡尔赛C5X的一些实际感受，总体来说是非常满意的，很多方面甚至超出了预期，所以决定下一台车就是它了，相信不会让我失望，以后提车了也会继续和大家分享，如果大家有什么看法或疑问，欢迎在评论区留言，感谢支持！
