亚洲龙提车作业:与雷克萨斯相同的底盘丰田亚洲龙真值

整体来说这款领先版的亚洲龙配置也算够用了,关键外观漂亮,它的性能也相当不错,这个价位我觉得还是比较划算的。作为人生中的第二台车,自然要选择的更加追求品质一些。这台今年刚刚换代的亚洲龙,成为了我的最终选择。

这款亚洲龙的外观是我非常喜欢的,前脸的大嘴相当霸气,尾部的设计也不错,层次感相当分明,相对尾部显得比较长一些的车头体现出来的非常高端大气,流线性相当平顺,开着出去特别长脸,当然很满意啦。目前来说没有什么特别不满意的,也就是方向盘上的喇叭按键设计的位置我不是很喜欢,大拇指够不到,还得抬起手来才能按到,放两边多方便啊,这是属于个人爱好吧。

得不说这是非常漂亮的一款车,前脸的大嘴相对霸气,一看就是高大上的基因,而且流线型特别的好,漆面的光泽度也很高端,还有尾部设计的层次感很分明,稳重而又不失活泼,整个车,车头比较长,尾部相对较短,给人一种一往无前的感觉,很符合我的审美观。车内的情况总体还不错,对于领先这个配置的车来说表现已经很不错了,真皮材质的方向盘,座椅也是仿皮的,档次感还不错,整体的软包率相当高了,而且做工非常不错,不是很理想的就是喇叭按键放在方向盘的中间,我不是很适应,放在两边大拇指直接按到的地方,感觉会更方便一些。近5米的中型车,车内的空间相对来说还是挺宽敞的,除了前排的驾驶和副驾驶座很宽敞,后排的乘坐空间也很宽敞,三个正常身材的成年人乘坐觉得很轻松,一点不感到拥挤,这对乘坐舒适性是非常有用的,另外后备箱这块也比较大,储物性能我也很满意。车设计的不错,本身快5米的车,车内的空间很宽敞,像我这也算偏高点的身材,坐在里面一点也不感觉压抑,座椅设计的也是很宽松舒适的,加上车的减震效果比较好,跑起来平稳流畅,所以舒适性这块儿来说还是不错的。丰田车的操控感我是比较喜欢的,因为以前开过朋友的丰田车感觉特别的流畅,而这款车带给我的驾驶感觉也没有让我失望,方向盘的手感特别好,指向性也标准,另外起步加速都是很流畅平顺的,要知道操控好的车相对也会带来比较好的舒适感的嘛。

与雷克萨斯相同的底盘丰田亚洲龙真值

与雷克萨斯相同的底盘丰田亚洲龙真值

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本文来源:玩车迷:https://wanchemi.com/

作者:marsbdkt7

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