汽车冰工厂 我之前的车是一辆别克凯越，1.5L的发动机对于新手时代的我来说够用，但开了几年后，我越发不能忍受它羸弱的动力，和家人商量之后就开始了选车之路。再次买车，动力性能是我首要考虑的方面，当然，实用性和配置也不能差，毕竟是第二辆车，我希望有一个均衡全面的表现，这样以后才不会轻易又有换车的念头。在综合对比了很多2、30万级别的车型后，我最终选择了唐dm四驱高性能版。它能满足我对车子的所有需求，性能强劲、功能配置丰富、空间宽敞实用，还是一个7座版本，简直堪称完美。
平日里，市区的通勤代步，对于我的唐来说着实有些委屈，毕竟川流不息的车流，到处都有的红绿灯，经常都是刚踩下油门没多久，就得刹车减速了。但自驾游出行，在广袤的道路上，我能享受到唐给我带来的速度与激情，一脚地板油下去，那强烈的推背感可以让我找到驾驶带来的乐趣，每当那个时候，我都会觉得没有选错这车。
在给我强劲性能的同时，唐还拥有一个高品质的行驶体验。毕竟是一款中型SUV，尺寸级别摆在这，底盘的调教、整车的隔音都非常出色，高速上的巡航，开到120km/h车内都依然安静，各类噪音都能控制在一个合理水平，不会让我觉得吵闹，长途的旅行，家人也可以安慰的在车上睡觉休息。
因为是插电式混动，动力系统整体的效率比普通汽油车要高出不少，用车成本也是非常经济。我的唐买来已经有挺长时间，现在用下来，油耗很稳定，一公里大概也就是5毛钱，在如今这么高的油价下已经很难得了，相比我原来的凯越都能省下不少用车的费用，出行不用为油钱而担心。
国产品牌车型中，30万级别的并不多，我的唐就是其中之一。价格不便宜，比亚迪在用料和功能配置上也是十分舍得下本。豪华感强烈的内饰，独立空调、前排座椅腿托带加热通风等等齐全的功能配备，都让我拥有了一个高级完善的用车体验，让我觉得唐值这个价。
操控方面，它还拥有多种不同的驾驶模式调节，可以根据路况选择一个最合适的模式，让我在出游的途中也能拥有一个更出色的操控体验。
最后再给大家看看唐的空间表现。这是门板上的储物格，放下3瓶饮料后仍旧有充足的剩余。
后排也是能让我176的身高轻松跷二郎腿，带上父母一同出行，后排坐满3个人照样宽松。
虽然第一次选择凯越有很多遗憾，但作为我们家的第二辆车，唐DM高性能版真是给了我一个全面、近乎完美的用车体验。尽管当初也因为价格犹豫过，但最终还是选择了它，现在看来真是明智之举。
