雪山飞猪9999 9月份买的致炫，主要就是每天上下班用车代步，从家到单位来回大约50公里，目前已经跑了1300公里了。接下来说说我的用车感受吧。
1、首先谈一下油耗：
因为买来是上下班代步的，所以经常在城区及省道开，红绿灯不是很多，速度保持在80公里每小时。油耗的话，因为没有具体油耗显示，大约是7升油左右，最近跑一次济南，来回约500公里，大约6升油，还是比较符合我预期的油耗标准的。在这个油价飞涨的时代，省油就是省钱。
从济南回来之后的里程数
加了31升油，在民营加油站，油价便宜一些
2、新旧两个致炫的对比
外观。我2014年已经购买过一辆老致炫，它的后面是这样的。没有尾翼。
没有现在的漂亮
新车多了一个这个东西
新车有尾翼。感觉漂亮多了
另外，像致炫x样的小型车，体积小，停车也方便一些。
收音机天线也没有了，变成了尾鳍，据说这里面集成了天线。
我的老致炫，有一个天线
感觉这个天线有点碍事
3、动力提速及噪音：
关于速度这点，主要是在城乡道路上跑，感觉还可以，轻松开到80公里，高速也跑了500多公里，开到120公里很容易。一不小心就到了130公里每小时。高速的时候胎噪风噪还是比较大的。还可以接受。个人感觉还行。比老致炫有进步。 致炫X的刹车还是很灵敏，只要轻点一下刹车，速度立刻降下来。给点个赞。
老致炫，发动机舱什么也没有，就是铁皮
没有任何隔音，光秃秃。
光秃秃，老致炫噪音大，也是有原因的。
升级后的致炫，增加了发动机舱隔音棉，这个地方肯定是会比光秃秃的铁皮强
有隔音棉了
有隔音棉
发动机舱
仔细看，有隔音
而新车是有隔音的。
老车的收音机
新车的收音机，感觉还行
就是收音机有的时候一打着火，就自动开启收音机或者U盘音乐。每次都要用手关，真麻烦。可是又有的时候不开启。也不知道什么原因。去4S店问也没有结果。
老车的变速箱是4AT的。
没有扶手箱
致炫x有一个扶手箱
尽管不大，毕竟能装点东西
新车的变速箱是CVT，仔细看，还是有区别的
发动机加速感觉有线性，致炫X急加速的时候，CVT变速箱还会像AT变速箱一样降档位。高速120公里每小时，转速2000转多一些。
从D档换N档的时候，感觉没有老致炫顺溜。有一点紧。
全系标配机械手刹，增加了 ESP功能，好评。
老车的仪表盘是蓝色的背景
新车的变成了黄色的了
4、下边谈一下不好的地方
冷启动的时候，噪音也太大了，需要等上10多秒钟才能降下来。
喇叭简配严重，少了高音喇叭，路上都不好意思按喇叭了，按下去人家还以为电动车呢。我从某宝上网购了一对喇叭，直接更换了。
发动机自动启停默认是启动状态，我一上车就需要手动关闭，把自动启停改为默认关闭我觉得更符合实际需求一些。就是一个鸡肋。
油箱盖密封不好，容易进泥
看到了吗，进泥了
密封不好
很多的泥点
这方向盘也是太寒酸了
丰田致炫x的内部覆盖了大面积的硬塑料材料。视觉和触觉都有很强的廉价感。
这方向盘也是太寒酸了。
塑料感太强了
油门踏板上边，有一个好大的空隙
方向盘下边，能看到光。
简陋的不能再简陋了
大家看，阳光一照射，看的很清楚。
新车多了一个小的扶手箱
乘坐空间：
头部前排跟后排空间充足，腿部空间，后排空间足够大，虽然是小车但是坐在里面没有压抑感。
后排还可以放倒，后排空间足够用，后备箱空间也够用。
这个扶手箱的杯架也太靠后了，影响了后排人员
前排的座椅后面连一下放水杯的袋子也没有。
我的水杯只好这样挂在后面
后背箱的下边放备胎的地方，比致炫改进了。多了一些泡沫垫。很实用。
异味：
新车气味还是比较大的，估计至少要经过一个夏天才行。都近两个月了，仍然有新车的味道。
总结：对于普通的工薪家庭来说，其实真的没有必要买太贵的车。毕竟挣钱不容易了。
单纯是日常生活代步用，可以考虑入手这个车，性价比还是很高的。加上现在致炫X是国六的排放标准，环保省心，短期内也不用担心被淘汰。再加上大家一致认可的广汽丰田质量。还是比较推荐入手的。
当然了，有钱的土豪请不要关注这款小车。
作者：雪山飞猪9999
