牛因斯坦鹂 有人说想都留给年轻人，如年轻时候没能实自己梦想，那就基本可宣告失败了。但我却不这样认为，在我来梦想是需要为之生努力的。就比如对红旗的这份追求，曾经那么遥远，但经不懈努力，今年终于提回了HS7，圆了自己的红旗梦。
从小就老一辈人跟讲红旗的历史，自己也对它的车型设计常感兴趣，以打那时起就对红旗有一种特殊情感。感觉红旗会很有腔调，这可能就是人们口中总说的“情怀”吧。
两天了一场雪，虽然不但也足以感北方冬天独有的美，于就开车带婆出去走了走。顺拿出相机为她们拍一组片，来分享给大。
摄影是的业爱好，因为觉得从镜头里能够现更不一样的美，让生活更有诗意。
再推张特写。
红旗经典莫过那一抹红色车标，这是很男人心中最靓丽的景线。有种自带主光环感觉，走在街上辨识度常高。
LED灯的效果也常不错，夜行车时候亮，野很。
雾同样LED光源，红旗作为国产豪华品牌，用料方面确要比其他品强不少。
进气格看着大气，这也红旗家族设计。提车之后便成为了婆的拍照背板，过效确实错。
跟她公仔熊来一深情对视。
从这角度过去有视觉冲击力。
车尾这两个“红旗”汉字应该算整车精髓，提辨识的同时也彰显出自主品牌独有魅力。
轮毂型看很犀利，跟HS7整体质非常符合。而且胎的抓地力很不错，配上四驱统的加持，东北这种冰天雪地路况上行驶没有任何压力。
来张婆最擅长的摆拍，有没有种现版冰奇缘感觉？
后视镜面的全景摄像头，有了它之后老开车会更从容一些。
后备箱装载力也同样出，拿婆的号公仔熊做参照大家就清楚。
别看HS7的身不，但控起来很简。方向盘握很好，而且合电子助力转向非常轻松，就连婆也同样可轻松驾驭。
键启功能，用起来很方。
3.0TV6+8AT的动力组合我比较满意地方，动力随叫随到，起加速都很迅，换档也很平顺。而且还有多种驾驶模可以择，区基都用节能模，动力恰到处又省油。但是到高速上我则会切换到运动式，受超爆发力所带来的速与激。当然，偶尔也会着它出去玩越野，毕竟HS7有空气挂，可以随意调节低，到野直接把车身起，合强的动力输出应付复杂路况绰有。
北方的冬天温度常低，最怕就是每天早上坐在凉座椅时候，那种觉真难以言表。过HS7配的座椅加热功能就彻底解决了这问题，绝对我的爱。另外迎宾踏板很宽，来回上下很方，而且上面还有“旗”字样，这都它身份的证。
另外质感方面也没得说，大面积的皮包裹，配合上木纹饰条显得非常高档。毕竟旗是华品同时又是国宾车，以在华程上自然有着自己独到的见解。
婆特意为我求的平符，为的就能够出行平。
五米的车长度使得车的空家用足够，跟老都是个子，坐在里面依然很舒服。
后排同样有一显示，增加了不少乘坐娱乐性。
对男人来说，幸福事情莫过于有一台自己真喜欢车了，感谢HS7圆了自己多年红旗。未来的路还长，希望HS7能见证我们更多好的时光。
作者：牛因斯坦鹂
