xuser18891456
我买了锐界之后，朋友们对它的第一印象就是好大，2米8的轴距这才是印象中中大型SUV的样子。不过锐界除了有空间实锐界用性方面的优势，它在功能配置和机械素质方面的表现也是十分优秀的。
先来一组外观图片。锐界的设计符合福特一贯以来的特质，偏向于运动感的风格，如果是20来岁的小伙，我觉得ST-LINE版本会更适合，但对于我们这样30多、有家庭的人而言，还是普通版本更稳重，不会太过激进。
功能配置方面，我这款两驱豪锐型作为7座版本的入门，已经足够丰富。除了看到的大屏、无钥匙进入启动、电动调节的座椅、带空气过滤的自动空调（后排独立控制）、感应后备厢和电动后备厢位置记忆功能、车内氛围灯、B＆O音响等等，还有使用起来给我非常出色体验的SYNC+和L2级别自动驾驶功能。SYNC+自带的导航是百度地图，和手机上的使用体验没有区别，而且和系统的语音控制能够联动，上车等待车机系统打开，直接通过语音，一句话就能规划出我要导航去的路线，熟悉之后都省了触控操作的步骤。
自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示等等辅助驾驶功能也已经达到了L2自动驾驶级别。通畅路段下跟车，自适应巡航配合车道保持一起使用，不但能与前车自动保持安全距离、控制车速，还可以跟随车道进行自动转向，特别智能。驾驶时，车道偏离预警系统可以让我养成良好习惯，先打灯后并道，对自己对他人都有好处。疲劳驾驶提示还可以发现我的驾驶状态，一旦检测到驾驶员在长途驾驶中，有疲劳的行为就会进行提醒。这点上，考虑十分周全
机械素质方面，2.0T的动力系统首先值得肯定，参数马力大，加速有劲，后段储备充足，高速上超车，提速依然轻快，遇到爬坡路段照超不误。而且整套动力匹配很平顺，变速箱对于油门开度的理解非常到位，特别听话。还有着出色的转向手感，指哪打哪，车身也有一定紧绷感，过弯并线，姿态都很从容，不会出现摇晃过大的情况。
作为7座SUV，锐界除了空间宽敞，底盘的舒适性也是一流。遇到坑洼路面，悬架不生硬，缓冲效果强，行驶舒适性出色。而且前排用了双层隔音玻璃，车内的静谧感很强，跑高速很安静，不吵闹。
当初选车时，汉兰达、开拓者、昂科旗等等好几款车型我也去对比过。其实从外观上来说，各有特色，开拓者强调运动和力量感，昂科旗稳重，汉兰达时尚大气，但是内饰方面，还是锐界最得我心，双连屏无论是科技氛围还是整体档次，在这些车型中都有明显优势。而且通过试驾对比，它的机械素质最吸引我，开起来好开、乘坐又十分舒适，很有品质感。
网上查找相关资料的时候，我还发现锐界这车销量很高，是25-30万级别的欧美中大型SUV销冠。从我自己选车角度看下来，也确实是锐界更全面一些。空间大、颜值高、质感出色、配置齐全，没有什么明显短板。以前总说美系车油耗问题，但福特现在在轻量化上做的也很好了，车身没有比同级日系车重多少，发动机省油技术也很先进。我现在使用下来的油耗也才9L多，要知道这可是一辆2.0T的中大型SUV，能做到这个油耗表现绝对属于省油行列了，用车成本不高。
综合来说，锐界都是一款均衡实用、品质也很出众的家用7座SUV，感兴趣的朋友可以好好看看，相信它也不会让你失望。
作者：xuser18891456
