Auto实验室 汽车领域畅销的日系车非常多，在B级车市场，雅阁、天籁、凯美瑞都属于明星产品，口碑和销量一直领先于竞争对手。本人是94年出生的，虽然接近而立之年，但是心智还不是特别成熟，就像一个长不大的孩子，平常喜欢个性化的东西，汽车也不例外。
4月份的时候我就有了买车的打算，毕竟自己工作已有几年攒了一点钱，父母又可以资助点，算来算去可以买一台20来万的B级车。虽然雅阁这款车销量高，但是我觉得雅阁的内饰设计过于平庸，后来发现日产天籁这款车不错，不仅优惠幅度大，日产还为这款车配备了2.0T发动机，于是我就花了21.68万入手天籁智进版，这款车给出2万优惠，加上保险、上牌等费用，22万出头就把车开回家了。
刚开始入手天籁这款车的时候感觉确实不错，配备的2.0T发动机能爆发出243匹最大马力，峰值扭矩达到371牛米，性能很强悍，而且日产还为这款车搭载了一台CVT变速箱，可以保证换挡平顺性，只是车辆处在磨合期的时候市区油耗偏高，油耗达到7.5升，并不省油，其他方面表现还算满意。
最近听同事说他买了一台本田雅阁尊贵版，价格跟我的车差不多，听同事说雅阁这款车很省油，在市区开百公里油耗还不到7个油，对于同事的说法我是半信半疑的，毕竟天籁和雅阁都是日系车，燃油经济性不可能差太多，于是我跟同事换车开了一段时间，之后我才发现原来同样是日系车，没想到天籁和雅阁这两款车还存在挺大的差距。
从驾乘体验来说，由于雅阁和天籁这款车的悬架结构不同，体验也不同。天籁是按照舒适标准设计，走烂路的时候可以感觉出来悬架回弹力度较强，过减速带的时候颠簸感不是很明显。而雅阁这款车悬架调校偏硬，偏向运动，走烂路的时候能明显感觉到悬架处的弹簧设计得偏硬，回弹力度不明显，车身会出现轻微的二次晃动。
天籁配备的2.0t+cvt这样一套动力总成，开车的时候能明显感觉到天籁制动踏板设计得跟脚，高速换挡的时候动力输出更加线性。而本田雅阁油门调校偏沉，给人一种外柔内韧的感觉。
个人觉得还是天籁这款车符合年轻人的驾驶习惯，大家觉得呢?
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