逸动提车作业:一位长安逸动车主的用车感受,终于知道为什么不选帝豪了

说到国内自主品牌最被人熟知的当属吉利、长城和宝骏了,吉利凭借着帝豪长期稳坐轿车销量榜首,而长城的哈弗H6则是在SUV领域独占鳌头,宝骏则是以MPV车型傲视群雄。所以很多人在买国内车型的时候都会以这几个品牌车型做为参照。但是有一个品牌的车型我觉得它比吉利的帝豪更加的出色,那就是长安逸动,今天我们就来分析一下这款车,顺便听一下一位车主的用车感受,为什么他不选当下最火热的帝豪,而选择了长安逸动呢。

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逸动

首先我们先从外观讲起,对于看过长安逸动这款车子的网友来说,逸动的外观绝对抢眼。采用长安最新的语言设计,前脸非常的大气。不过仔细一看,有没有觉得这样的前脸很像某个豪华品牌的“纺锤式”前脸格栅呢,答案呼之欲出,那就是雷克萨斯,当然了,长安汽车的叫法为“蝶翼式”,虽然叫法不一样,不过造型却很像,但是不管怎么说配上长安凌厉的大灯和保险杠菱角分明的造型还是非常的好看。而侧身方面跟别克的英朗侧面造型也非常的像,特别是腰线,非常的动感。整车总体给人的感觉非常的有运动气息,虽然有一定的模仿成份,不过还是得到了大部分车主的认同。

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内饰方面:正所谓有内有外,内外兼修,这款车的内饰跟外观设计非常的搭配,环抱式的中控台设计,层次感很足,显示屏镶嵌在中控台中整体感更加的强烈,而车内可见部分大多数都采用了软质材料搭上双缝线,非常的有档次。为了凸显顶配的区别,顶配车型的内饰则是以棕色和深灰色搭配。

空间和舒适度方面:逸动的尺寸为4710*1820*1505mm,轴距为2700mm,在紧凑级别中这样的数据也是非常的抢眼了(帝豪2650mm),2.7米的轴距带来的空间表现也非常的乐观,虽然后排座椅地毯有点凸起,但没有德系车凸起那么高,满员时并没有同级别中那么拥挤。除了乘坐空间之外,逸动的尾箱也非常的大 ,平时出去旅游三个手提箱都可以满足。至于舒适度方面,前悬架是普遍的麦弗逊式独立悬架,后悬架则是扭力梁非独立式,不过调教方面还可以,没有那么硬。而胎噪和发动机噪音则是很多车主普遍反映的问题。

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配置方面:逸动的配置非常的丰富,这也是国产车的卖点之一。车身稳定系统、牵引力控制系统、刹车辅助系统、倒车雷达、倒车影像、铝合金轮毂、中控液晶屏、蓝牙车载电话、等全系都标配,而除了低配置之外,电子手刹、胎压显示、天窗、自动空调、后视镜加热、电动座椅等在其他配置都可以看得到,非常的丰富,用网友的话来说就是“买车送配置”,非常的厚道。

动力方面:逸动只提供1.6L发动机,最大马力为128匹,最大扭矩是168牛米,与之匹配的是5挡手动和6挡手自一体。这样的数据表现只能说一般、够用。不过整车换挡还是很平顺,没有顿挫感,就是起步动力差了一些。

口碑

而在用户口碑方面,逸动在对比车型中排在第三位,第一和第二位是去年新出的艾瑞泽gx荣威i5,紧跟其后的是吉利的帝豪。下面我们再来听一听一位逸动车主对于这款车的评价。

这款车比较满意的地方在于外观非常漂亮,空间很大、配置很高、座起来也非常的舒服。油耗方面表现还能接受,上班代步平时在8个油这样,高速就省一点,6个油。不满意的地方则是,动力起步有点慢,不大力踩油门车速根本不上来,高速的噪音也有点大,大概80KM左右就比较的明显了。

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