哈弗H9提车作业：H9最重要的亮点是智能驾驶

随着汽车技术的突飞猛进，特别是互联网时代，智能驾驶技术越来越重要了。最近一段时间对H9的驾驶体会，对智能驾驶这个方面感同身受，因为有了高科技加持的H9，驾驶的体验大幅度的提高。就在上个星期，和表弟换开了他的合资车，实在受不了那辆车的落后技术。迫不及待的拿回了我的H9，心里不禁送了口气，还是咱自己的H9善解人意。

外观上来说，H9的设计绝不是华而不实的绣花枕头。无论是富有辨识度的豪横气场，还是镀铬和钣金的精美，以及轮廓线的一丝不苟，都可以看出造车工艺的精益求精，以及设计风格的新颖独特。就这两点，H9可以说已经有一种国际大厂的风范。驾驶这样的的H9出门，绝对有面子有里子。

动力系统可以说非常出彩。2.0T的发动机很有诚意，就在今天的新闻，有个记者还批评某进口豪车，几十万的价格搭配的是1.5T的发动机，小家子气。咱这H9的2.0T排量，可以说动力输出非常的宽裕，搭配采埃孚的8AT变速箱，手感非常流畅，强悍的动力以及换挡的平顺，让H9的操控有一种丝滑的享受。

H9的三把锁越野配置，可以应付几何任何险要的地方，可以瞬间将所有动力附着在一侧车轮，无论是海滩、泥地、砂砾还是山地，都可以轻松跨越。真正的做到无路闯出路，车到山前必有路。

底盘是一辆硬派越野车的关键。H9这方面的表现超过我的期望值。上个月去徽州山区自驾游，经过一段山路，非常崎岖，景区正在修正公路。一路上上蹿下跳，但是H9的底盘始终稳如磐石。底盘抓地力很稳，防侧倾也做得不错，没有任何让人担心的松垮感。而且兼顾不错的舒适性。

这时候智能越野配置就起了关键作用。在一条狭窄的山路上掉头，在很多大车来说是很困难的。但是H9的坦克掉头可以轻松完成，进退自如。

在险峻的山路上，开启蠕行模式，H9车机系统自动接管油门与刹车，司机只需要掌控方向盘，难度很大的硬派越野就这样简简单单的完成，非常轻松自在。一起出行的表弟非常眼馋我的H9，直呼回去换车也选H9。

内饰也是非常注重豪华与环保。高端的搪塑、精美的装饰板、精致的镀铬配件，细节处一一彰显豪华的品质感。

大面积的液晶屏很清晰，泊车影像、在线导航非常方便，大大降低驾驶难度，提高出行效率，提前播报路况，避开拥堵。

方向盘操控顺畅，转向精准；

排挡杆换挡轻松，平顺线性，不亏著名国际大牌采埃孚。

电动座椅可圈可点，多功能调节，三个存储数据非常人性化；

棱形缝制的座椅外观饱满，弹性十足，透气性好。对腰背有很好的包围感，对臀部的支撑也恰到好处。长时间驾驶不会疲累。

空间非常宽大，这是h9的一大亮点。全家七口出行也是非常轻松自在的。

驾驶H9去享受美丽的湖光山色

夕阳无限好

只是近黄昏

燕飞利仕的大牌音响，搭配独立功放，这套影像系统堪称完美，可以媲美家庭2万以上的HIFI音响。就我的听感来说，三频非常均衡，低频饱满浑厚，中频音色醇和，犹如美酒；高频嘹亮悦耳，让人心旷神怡。听着这种高端影像，感受H9的智能驾驶配置的轻松顺畅，这时候的驾车感觉无与伦比，真是一种绝妙的享受。

作者：xuser18891714