蜉蝣 序言
在越来越多的豪华汽车品牌逐渐发力适应中国市场的家用型SUV过程中，作为百年品牌的林肯来说显得有些落后了，虽然林肯汽车在国内的销售点相对其他汽车品牌来的少，但是它知名度对于大多数人来说并不显得陌生.......还记得儿时那会儿，如果哪家接亲用车是林肯，必定羡煞旁人，有它行驶在街上，那回头率没有百分之百，那也有百分之九十九，虽然这么说有些夸张了点，但那个年代它绝对是比奔驰还大牌的存在....
时间一晃二十多年又过去了，如今再回头来看，原来高不可攀的林肯车也进入了百姓寻常人家。尤其是当下，我们对于SUV的关注似乎超过了对于轿车的喜爱，因此林肯几款SUV也渐渐进入了大家的视线，像林肯领航员、林肯MKC，还有就是今天的主角——林肯航海家了。
车型概况及配置介绍：
这款白色林肯航海家是朋友在半个月前在无锡刚提的新车，车型配置是19款2.0T的四驱尊雅版，车价+保险+保养套餐+上牌费等共计花费了四十五万多，他之所以选择这款林肯航海家，主要看中了三点：第一，百年品牌的林肯对他来说是一个情节，就如同很多人对宝马有种特殊的钟爱一样吧；第二，如同很多人看车一样，一个车型的外观气质也买车重要的考量之一，航海家就非常符合朋友的审美观，而且车型为纯进口，品质方面自然不用担心；第三，这款车型空间、配置及四驱越野功能刚好都符合朋友的选车基本要求，定位于大型SUV的领航员对他来说价格太高而且车身较重，平时开也不经济，而林肯MKC则感觉空间略小。至于车型颜色选择白色，朋友理由很简单，白色的航海家看上去更加的洁净、大气、典雅。
林肯航海家的车身长宽高尺寸分别为4849mm×1936mm×1683mm，轴距也达到了一辆中大型SUV应有的尺寸——2848mm，车辆驱动为前置前驱，前后悬架分别采用了麦弗逊式独立悬架及多连杆式独立悬架，感受方面后面再讲，前后座椅材质均采用了小牛皮头层牛皮制作，触摸舒适感强烈；这款2.0T车型配置的发动机在输出方面，最大功率转速为5400RPM、最大扭矩为392Nm、最大马力235PS、最大功率173KW，值得一提的是航海家的燃油标号为92号汽油，还是有些出乎我的意料，应该说还是加油费用方面可以节省一笔了。
在其他的配置方面，先说一下安全配置吧，毕竟行车安全还是很重要的，在主动安全配置方面，这款四驱尊雅版的航海家配置了除刹车辅助系统、牵引力控制系统、制动力非配系统、车身稳定控制系统等常见安全系统外还配置有车道保持辅助系统、车辆偏离预警系统、并线辅助及主动刹车安全系统等；被动安全系统方面的防护也很周全，包括前排正面安全气囊、前排侧气囊、前排膝部气囊及前后排的头部安全气囊。在车辆科技性方面，则由车辆远程启动、无钥匙启动、自动泊车、全速自适应巡航、发动机启停技术、手机无线充电、方向盘换挡、方向盘记忆、上坡辅助、分区温度控制、后备箱感应、电动后备箱记忆、自适应远近灯光、自动防眩目、锁车后视镜自动折叠、语音识别控制、车联网等；在舒适性配置方面则有前排座椅通风、前排座椅加热、前排坐垫倾角调节、前排腰部支撑调节以及车辆配置的锐威品牌音响，全车13个音响喇叭，美妙的音乐让驾行途中不再单调乏味。
林肯航海家尾部在尾灯设计上可以看到一体贯穿式的尾灯，双出排气口对称布置，原先以为排气管上方的红色“灯条”是雾灯，其实是示廓灯，晚上点亮时还是蛮好看的，航海家尾部标志采用了林肯的英文标“L-I-N-C-O-L-N”字母居中设置，尾部的轮廓连接过渡线条以弧线为主，整体上看比较简洁明了、优雅大气。
林肯航海家前侧车门外部的侧标“Nautilus”很有标志性，识别性比较强。
从这个角度看林肯航海家，似乎尾部有些呈大溜背式的设计，颇具运动风范，车身也很有流线感。
打开加油箱门，可以看到，林肯航海家的加油采用了直插式的方式进行，这也是进口林肯航海家与一般车辆不同的地方之一，不用像传统的车辆需要先旋开油箱盖子，加完油还要旋上盖子那么麻烦。
前脸侧面是不可错过的角度之一，从这个角度可以发现航海家的前庭很是饱满，而且有种不一样的细腻感，它的大灯采用了LED大灯，另外带有自动头灯及日间行车灯，LED的前雾灯形状比较修长，像一条细细眉毛镶嵌在大灯下侧。。
林肯航海家的中网延续采用了家族式的设计语言，虽然这种设计风格如今也在其他一些国产车上看到有类似的，但是林肯就是林肯，中间的十字车标说明了一切，有些东西是模仿不来的。
刚才下过一阵小雨，地上有些湿漉漉的，大家也许在展厅看过林肯航海家，但是在户外零距离观察它，你会有不一样的感受。
20寸的超大轮毂，造型为十辐式筋条对称型，轮胎规格为245/50mm，面轮毂侧面则是近两年较为流行的刀锋面式。
来看看尾部2.0T AWD标志。
前后窗的边缘部分采用了全镀铬饰条包裹，后排车门位置的筋条处理上比较特别，总体看着还是比较舒服的。
来个正侧面的照片，航海家整车的重心感还是比较居中的，而且很有稳重、踏实之感，一副非常绅士的神态。
打开主驾驶车门，准备来到车内看看。
车门内侧设计方面，说实话装饰饰板还是比较漂亮的，不过锐威的音响喇叭更加吸引我的眼球。
主驾驶侧门内侧的玻璃升降一键控制区域。
大灯控制按键区。
航海家多功能方向盘，以常规为主，未有配置运动套装，但是有运动模式哟，中间的车标还是很帅气的。
12.3寸的液晶仪表盘。
打开电源，来看看仪表盘的显示方面，左边是转速表，右边是码表，码表下方有提示续航里程，上方左边显示方向，右边则显示温度，同时还显示正在播放的歌曲曲目，在仪表显示屏中间靠下位置还显示当前的档位，整个仪表显示功能还是蛮强大的。
再来打开液晶显示屏看看，林肯航海家的中控液晶显示屏还是8寸的，如果升级成10寸的会更显大气些。
中控显示屏下方的中央控键功能区域，显示灯的颜色比较醒目，尤其是在夜间，能更好的提醒驾驶者，不至于按错功能键。
副驾驶一侧的出风口。
副驾驶一侧的内侧门把手。
看看后排空间。
打开引擎盖来看看。
车辆在行驶过程中整个加速给感觉还是很线性的，动力方面没有任何问题，提速比较平稳，没有那种强烈的推背感，在制动过程中也不是那种一脚下去就立马急停，但是因为没有偏软的感觉，就是感受到了刹车比较稳的那种状态，尤其是老人和小孩坐在车内会比较安心。
后备箱的空间还是十分的宽敞，后排座椅放倒也十分方便，对于需要去越野自驾来说，后备箱的空间足够置放必要的行李及物品了。
最后以这张华丽、典雅的林肯航海家正面照作为结尾吧。
“林肯航海家用车体验”就与大家分享到这里了，感谢大家的欣赏
作者：蜉蝣
