秦唐汉 经过一个月的折腾，终于让汉在上海落户了，流程太繁琐了，不过汉的整体表现对得起这么长的等待。
上完牌的车感觉更好看了
不知不觉已经开了3000多公里了，今天主要说几个方面的细节。
汉顶配的驾驶舒适度非常满意，座椅全真皮的，柔软性好，主驾包裹性好，长时间驾驶跨部不会像唐一样有有僵硬的感觉，右腿外侧空间没有太多阻挡，调节摆放角度游刃有余，想反唐右腿感觉放哪里都不舒服，感觉膝盖总是被隔着。音响系统配的是丹拿的，音质和唐比起来真的是两个级别的，播放钢琴曲，每个音都非常有张力好像很有弹性，不生涩，看大片低音效果震撼，配上大横屏如同在电影院看的感觉，不过声音开到10，车窗关闭车外还是能清晰听到车内震撼的音效。
汉前后车门的玻璃颜色不同，后面是深色的外面看里面基本看不到，注重保护隐私，前面因为有后视镜，玻璃是浅色的，晚上倒车光线和视线不受影响，玻璃是隔热的，不过还是考虑贴防爆膜，碎了不至于掉一地玻璃。
伸缩门把手的好处就是设置好时间，车没熄火或者没锁车门人离开门把手也会自动缩进去，用钥匙激活可以弹出来，不过没试过陌生人能不能随便激活。
汉的手机无线充电有点慢，发热也厉害，手机放那里，一会就很烫了，不知道是不是无线充电都这样的，土老帽没用过无线充电，哈哈哈。
后备箱非常宽敞，放三个行李箱绰绰有余，自动尾门轻轻一点就关上了，不过自动尾门速度有点慢，而且白天经常只开一半，晚上在地库就没这问题，一直搞不懂什么原理，电动尾门有个遗憾，原车没有脚踢，据说预留了感应装置，需要后装。
阅读灯也很时尚，灯就是开关，轻轻一触摸就打开了，车内摄像头固定死的感觉不人性化，如果能旋转角度就好了，显示分屏功能很赞，可以同时打开两个APP，当然需要APP支持分屏，对于网约车司机是福音。
后排可以调节靠背角度，对于后排的乘客乘坐舒适度大幅度提升，百公里3.9秒的加速没尝试，年纪大了没这个兴致了，不过高速加速的推背还是很有感觉的，瞬间加速真的牛，四驱上陡坡真的轻松，全景天窗在草原用起来舒服，城市看灯没感觉
有机会尝试了超级快充，最高83KW充电，33%-99%，一小时不到，充了57度电，花费了34元，还免停车费，在上海代步不买纯电还去花10万拍个大牌，我也搞不懂都怎么想的，光油耗都受不了
总结一下，汉是一款本人和家里人都很喜欢的车，智能化高，舒适度好，外观大气上档次，内饰奢华低调，驾驶操控性不错，隔音效果理想，比亚迪用了20年不到的时间，成功让中国车企成功弯道超车，现在比亚迪在全球新能源车的知名度与日俱增，成为了中国面向世界一张响当当的名片，这么多年支持比亚迪，看他变得越来越强大，我觉得花的钱值得，以后也会继续支持，有比亚迪的日子成为一种享受。
