宋提车作业:宋PLUS dmi两千六百公里使用感受

提车一个多月,开了2600公里,目前来说对这辆车还是很满意,不管是从动力、空间还是颜值,能满足我目前的所有需求。下面说说这一个多月的用车感受。

换车之前开的是辆丰田花冠,说真的,九年时间除了开不坏,真没其他什么优点,噪音控制,驾驶感受,根本谈不上,当然12年的车也没什么高科技配置,所以故障基本没有。决定换车也是去年才有的想法,因为之前的花冠空间太小了,首选的是亚洲龙和RAV4,就是因为觉得他们开不坏,来回试驾了几次,中间也试驾了CRV,无意间去试了比亚迪汉EV,一下子被这车的内饰所吸引,再加上电机驱动带来的平顺感和它的推背感,对我的冲击很大。只不过纯电车的续航对我来说太麻烦,在家上班跑无所谓,就怕出远门太麻烦。直到去年年底比亚迪发布了dmi,一下子就对来劲了,它的体型,续航对我来说都比较满意,而且我感觉比亚迪的内饰汉宋除了汉的顶配外,我感觉都差不多,最主要是这车的价格在我接受范围内,当时问了几个开了几年比亚迪车的朋友,他们说大问题没有,小问题也能接受,于是就下定决心定了宋PLUS dmi。

等车的时间是漫长的,五月底提的车,提车后高速,山路,国道,城市堵车都试了过去,它的油耗真的让人满意,提车前一周,因为没上牌,单位的充电桩识别不了,充不了电,上牌后基本用的全是电,总里程2600公里,提车加油350,连续跑了380公里高速,350公里山路,这两个最费油的路况平均油耗5.5升左右。其他全是充电跑的,目前350元的油还有20%,估计有70元左右,充电150元,平均电耗在10度左右。

这车最大的优点,平顺,告别了发动机的声音,只要不是原地发电,行驶中感受不到发动机的存在。配置对我来说足够了,内饰身边好多朋友也觉得够惊艳,总之是物有所值,至于它的耐用性,要用时间去考证。

它的缺点是大灯不够亮,车机要经常手动启动,否则空调的风量会不对,有时大,有时小,也没太过关注,其他目前都比满意。


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