talvin 目录
- 写在开头
- 初识
- 造型
- 驾驶
- 电耗
- 服务
- 公司
- 槽点
- 总结
写在开头
首先这是篇极其啰嗦提车报告，请阅读车友知晓！
其次这是篇非专业非资深车友稍微感性了些成熟见解，请阅读车友理解！
当然这绝对是自身切切实实真实感受，也请阅读车友相信！
初识
最早接触和认识蔚来是因为我老舅。
那时我舅准备换辆SUV，试驾了宝马X5、奥迪Q7、切以及沃尔沃XC90，思想个性前卫老舅个人中意是沃尔沃，家里人则更认可宝马，因为品牌好性能稳口碑佳，为此家庭会议没少开。
就在这种焦灼之际我舅居然私跟我说，让我去网上了解“蔚来es8”这款车，看看这车好好，丈二和尚摸到头脑我就是在此时开始接触这个“互联网造车公司”。
顶着家庭压力老舅最后还是坚持自我偷偷喜提辆ES8，可想而知为此家中可是炸翻了锅。
我第次见ES8最直观两个感受就是——帅+快，但是说实话我对舅舅对选择在那时还是持保留意见，我其实也是更偏向家里人传统选择宝马些。
然而在我舅提车几个月日子里，我也深刻感觉到蔚来带给他变化，全方位服务团队保障爱车使用，精彩纷呈车主活动和热闹非凡车友会让我老舅越发新潮活跃，而且给我印象最深是蔚来车内自拍相册，每张照片中老舅都是开心愉悦，蔚来这辆车带给你日常使用同时又在让你生活发生新变化，这是传统车企所能带来。至于我偶尔借老舅车开，也跑过杭州途到过西湖牛屋，慢慢我对蔚来认识逐渐改变。
也正是老舅坚持让我更深刻了解蔚来理解蔚来，为此也有了我ES6。
展厅看现车到回家考虑到最后订，甚至跳过了试驾环节，因为蔚来造车工艺已经深我心。现在六开了也足足两个月了，我也来发表些我对自家六成熟见解。
造型
极富科技感造型可以说非常拉风，在云云车海中往往能第时间吸引你注意。我选择是同温层蓝，轻松愉悦颜色，而且还耐脏。
极具超前现代感外观，相信再过十年也会过时。
隐藏门把手很拉风
勺子尾灯配合流水转向，云云车海中绝对吸睛
前脸气时尚
侧面曲线也是性感撩人
座椅科技感很强，整体包裹和承托都错，但是头枕调整角度单头部舒适性高。
车内空间绝对够用，中间扶手位置也够宽敞
全景天窗，豪华设计语言标准配置
ES6没有第排座椅所以后备箱储物空间还是很，二排放到只有也能做到基本全平，很实用。
智能车液晶屏定要够，蔚来跟其它比起来算特别但也够用，界面设计都还算合理，点滑操作手感也比较顺滑。
中控仪表液晶屏就略显气来，我车没有无人驾驶所以上面数据算太，总比某些品牌没有来强吧。
nomi个人觉是整个车点睛笔，这个家伙属于加装配置，4800价格对于这个家伙来说身价，因为如果你选配话人机交流功能还是正常能使用，只是了个它跟你来视觉上互动，家里有朋友肯定会喜欢，朋友包括我和我太太也是如此所以加装个还是值。
表情也是随着系统升级越发样
很喜欢档位设计，线条简明，功能直接，就前进、后退、停个，没有了油车启动仪式，就像玩个玩具样。
黑色内饰配合黑色音箱面罩有点调，如果是镀铬会会更拉风点？
车内摄像头
座椅+腰部调节按钮
淘宝折腾标志贴
没有了变速箱这个空间变成了储物空间，但是6这个空间明显比8来局促，两个月使用来利用率高，取拿还是有些方便。
驾驶
我ES6是基准版，也就是现在运动版，百公里加速5.6秒，同于传统燃油车动力输出，蔚来ES6给我感觉是静若处子动如脱兔。很人都会说百公里少少都是数据党，城市里能有少百公里冲刺，确我也是会经常开快车主，但是偶尔需要快时候蔚来给你动力输出绝对会让你满意自豪，这可能就是我可以用，但是可以没有神逻辑吧。
由于是电车，底部电池让底盘更加稳健，操控变道都还算心应手，但是毕竟是SUV所以高路面振幅还是比较明显，但是日常驾驶和高速行驶还是十分满意。
电耗
ES6城市电耗还是错，基本稳定在百公里22度水平，也就是说70度电开个350公里没有问题。但是自从天气变冷后电耗上升还是很明显28—30都稀奇，月中开着六跑了趟杭州，定速巡航125公里每时，4个成人1个孩，全程空调，平均电耗在28.5，在表显续航只有200公里时候我还是默默把定速调到115公里每时了，这个就是明显能耗焦虑。
电车唯动力输出就是电，确同于之前开油车油箱快见底洒脱，如果我ES6续航于100公里话还是会由自主去看续航里程去想什么时候补电。但是单趟200公里高速问题还是，所以做好规划配合蔚来服务其实也还是比较方便。
服务
说蔚来说他们服务，人家可是号称“车界海底捞”。确蔚来有别与传统车企有别于其它新能源造车，最原因就是服务。终身免费质保、终身免费换电；24时用车服务团队；键加电；键维保这些服务听着就牛逼。哈，我夸张实话实说，那就目前我自己亲身体验过来说说吧：
1、键维保
其实就是贴膜服务，我在蔚来商城购买了汽车膜，然后因为刚好那段时间比较忙所以约了上门取车贴膜。提前预约好时间，哥在约定时间准时上门取车，把车和钥匙都交给哥，开车走人，手机APP中能实时看到车子定位，因为很忙也没有仔细看，但是车子行驶路线行驶效率你都能第时间了解所以也没有顾虑哥开着你车暴力驾驶或者顺便拉货。约4个时，上午10点取车午14点哥就把车开回来了，膜贴好了，车子洗好了，还给我充了电。这全程我都没有丝毫介入，车界海底捞服务牛！
2、键加电
平时上班路线固定也没有什么机会体验加电服务，上次去杭州刚好能体验。我是提前天预约了取车地点和时间，因为计算过那个时间会在那里吃饭。整个服务哥就打了我个电话让我告知停车具体位置，（那时我刚刚还没有把车停到位所以还没有上传停车位置照片）停完车上传好照片后到这里我全部任务就完成了，哥取车后APP里会有通知，开始充电了APP里会有显示，最后把车停回原位APP里会有提示，就这样在我们吃饭用餐期间键加电就完成了，甚至你都用把钥匙给哥。
这两次服务让我感受都是非常满意，车界海底捞名号名虚传！
公司
关于公司，般我们会说这个公司品牌价值，而对于蔚来我们则讨论是它会会破产！美股面临退市，巨亏400个亿，持续烧钱融资苦难种种新闻精彩刻停歇，我们先讨论这些新闻真实可靠性，但是让蔚来直处于各类资讯版块头条这个是最直观。
你问我蔚来会会破产，我回答是：“知道！”确很资讯为了吸睛往往会添油加醋，但是古语说好无风起浪，蔚来肯定自身是有问题，这点毋庸置疑！但是面对如今环境哪个车企没有问题，DS退市；日产雷诺菱兵荒马乱；雪铁龙单飞；传统车企裁员浪潮等等。别说传统百年车企了，更何况你这个根基未深“互联网造车”了，没有问题才稀奇。
我成熟看蔚来问题主要可以分为两类，是蔚来自己给自己制造，二是市场环境先天残酷。
终身免费质保、终身免费换电、无差别24时键加电这些车界海底捞服务都是蔚来自己制造问题，如此而全面服务需要匹配唯可能就是“砸钱”，只有充分基建和量人员配置才能实现这服务，这无非就是蔚来自己搬起石头砸自己脚。但是我觉这块石头砸光是蔚来自己脚也是整个汽车行业脚！早个5、6年你听到有人给你车子终身免费质保，你肯定相信，我们印象中是3年8万、4年10万，终身免费质保开玩笑吧！正是蔚来搬起了这块石头，现在终身免费质保车企已经止蔚来家了，我能说这块石头到底能影响少企业或者品牌，但是至少它开始做了，它开始让我们消费者所能享受服务有了新理解和定义，这也是对行业标准次冲击，是蔚来自己给自己制造了问题，但是我希望蔚来能把顺利把这块绊脚石变成块敲门石。
另外个问题残酷激烈环境。新时代造车仅要面对扎堆上市新兴车企竞争，更要接受高高在上老牌车企俯视。国补退潮价格优势在，新兴车企鹏理想你追我赶，奔驰奥迪纷纷杀入纯电市场，还有电动车巨人特斯拉高高在上，蔚来路肯定好走！
说到特斯拉就再啰嗦几句，蔚来定位国产豪华品牌第个直接对手就是特斯拉，很人也都会把两者比较。我没有开过特斯拉，但是以我键盘了解来看，特斯拉肯定是牛，无人驾驶技术牛逼，电池能耗控制牛逼，车身设计感牛逼，但是性价比就咋地了，如果我差钱我肯定买modelX，（model3真太了）所以蔚来给我这种中层工薪族又了个选择，撇开结果说，作为消费者个选择总是好，你说？
啰嗦了堆对于公司总结我结论还是：“知道！”现在资讯时代，每个人都有获全方面资讯手段，成年人自己判断分析吧，我作为蔚来用户我肯定是希望公司越做越好。
槽点
上面啰啰嗦嗦说了这么“好话”，那这里优点就废话了直接吐槽两个月使用来槽点吧。
1、智能车机启动慢，经常尴尬点是上车后想要倒车，车机还没准备好，要嘛变成后视摄像头画面要嘛就耐心等候智能车机慢启动开启360影像。
2、说到360影像也要吐槽，像素渣、变形，边边脚脚东西突然出现经常会吓你跳。
3、头枕舒适性差，跟座椅体科幻头枕造型确错，但是只能上调节前后能调节还是很僵硬。
4、导航太啰嗦，标配车载导航真心话，虽然已经选择了简洁语言但是还是啰嗦，相信很车友跟我样都直接静音了吧。
5、断网，这个应该是历史遗留老问题了，经常听着歌突然安静了，看断网了，如果朋友坐在起那应该蛮尴尬，要开启导航听导航聊天？
6、数据无法无线传输，蔚来车里安装了摄像头和内置行车记录仪，这个都是好创意，但是这些存储数据只能通过U盘导出，然后再入到电脑，再传输到手机，仿佛回到石器时代，个无线传输链接还是很必要！
7、只能时代块屏取代了众按键，但是开车时候点触屏操作还是很习惯，虽然nomi能解决部分但是总体还是有蛮适应。
以上是我这两个月直观感受，貌似基本都是软件上问题，希望蔚来以后能逐优化。
总结
终于写到最后了！虽然上文篇论絮絮叨叨，但是总结很干练，
那就是：车绝对是好车，你值拥有！公司前景还请自行判断！
作者：talvin
