一连几天都是阴雨连绵的,在家呆的都快发霉了,周末想要出去玩的计划也都被打乱了,自己的心情也是在压抑的边缘,好容易今天没雨,在家里宅的发霉的我赶快带着我的S60出门溜溜弯, 呼吸一下雨后新鲜的空气。
我们这里属于小城市了,我觉得S60是非常合适在这里开的,因为只有在这种畅通的道路上你才能够感觉的到动力的平顺还有丝滑感,丝毫不会让你感觉到任何顿挫的感觉,除了平顺之外,S60的舒适性也很不错,主要是这个腿托很人性化,坐着时间长一些也不会觉得累,而且座椅的填充物比较充实,不软不硬,透气性也比较好,而且车子里面也没有什么异味。
每天除了上下班之外就是周末玩的时候开开,一个月了,开了1260公里,不过说起来,油耗到现在都没有降太多,之前刚提回来的时候油耗是33,现在表显还16个,可能是跟我开车习惯有关吧,准备这周末去高速上跑跑,把油耗降下去。
S60的外观也非常具有吸引力,造型虽然没有那么激进,但是整体显得低调而又充满大气之感,看起来很运动,是一款百看不厌的车子,而且沃尔沃的牌子,在我们这样的小县城里面也算是一个很有面子的品牌了,出门办事儿开这车都很方便。
雷神之锤大灯,晚上贼亮,尤其是我们这样的小县城,晚上很多路段都没有路灯,开车的时候只要灯一开,前面别管是沟沟坎坎还是减速带,通通都能看的一清二楚,而且就算遇到了对面打远光,跟他对远光的话,也一点儿不虚。
米胖子轮胎,降噪效果不错,只是速度快或者行驶在坑洼路况的时候,胎噪还是有的,不过对车内的影响不大。
车尾看起来比较方正,有一种很沉稳的感觉。
VOLVO,看着这几个字母都觉得满满的安全感。
车身的线条没有那么犀利,不过很流畅,让车子看起来充满了运动元素,很耐看。
隐藏式排气门,看着很高级。
尾灯造型很不错,貌似是维京之斧的造型,识别度挺高的。
前排空间没啥说的
在这里吐槽一下后排哈,空间可以,后排坐三个人还是很轻松的,只是中间位置那个凸起很难受,坐在中间的人在舒适性方面肯定不如两边的人。
中控扶手箱够大了,放一些乱七八糟的杂物或者零钱身份证等等小物品也完全够用。
S60的内饰其实没多少让人惊喜的地方,初看之下感觉平平无奇,但是看多了之后就觉得还是比较耐看的,而且所有的内饰用料都比较环保,提车的时候,车子里面没有那种刺鼻的新车的味道。
座椅的包裹性很好,而且有腿托的支撑,算是同级别里面最舒适的座椅之一了,而且买车的时候,我也试过同级别的A4L,虽然舒适性也可以,但是座椅在包裹性方面不如S60。
Carplay功能很好用,投屏之后导航和音乐可以直接屏幕上操作,而且屏幕清晰度挺高,触屏也比较灵敏,只是感觉屏幕有点儿小,如果能在大点儿,跟IPAD那样大就好了。
方向盘指向精准,挺好的。主动刹车也很好用,小县城,很多开车的都不怎么讲素质,有时候直接变道插进来一台两台车子都是很正常的,也正是有主动刹车功能,灵敏度很好,遇到这种情况都直接刹停,很好用。
沃尔沃在内饰用料上还是很下成本的,车门上摸上去软软的,很舒服,其他品牌的车子,哪会管你车门上的用料,像某迪,都是直接塑料卖你的。
空调出风口不多,不过对于这样的空间,也不需要太多的出风口,制冷制热效果够用就好。
水晶档把的颜值很高,是整个简约内饰为数不多的亮点。
当然,虽然这次出来没有带多长时间,不过这个人的身心都得到了放松,等下次出来玩的时候,我会带上几个好朋友一起,到时候给大家整一篇自驾游,让你们看看我们小县城的美景。
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