无锡傅石 先描述一下个人背景：本人70后，坐标无锡，机关单位工作，原来的座驾是斯柯达明锐，2009年6月买的，手动挡，开了将近13年了，因为离单位近，上班走路，车开得少，平时远途也更喜欢做高铁，所以总里程数才73000多公里。所以一直舍不得换车。直到前段时间，车子的顶部和内壁都发生了脱胶，实在不愿意再投钱去维修，另外每年都要去年检，听说过了15年，就一年要两次年检，所以终于下定决心要换车了。
2022年2月22日星期二，农历正月二十二（这个日子听说领结婚证的人很多），我领到了两把比亚迪汉的车钥匙。车子的型号是续长豪华版，商定的卖价23.48万，选赤帝红加2000，参加车辆置换，可以拿1万块钱补贴，所以车辆的实际开票只有22.68万（扣除了1万元补贴），保险也按开票价交，交强、车损，第三者责任100万等，加起来保险费6000多元，再加1000块钱的上牌费，当天一共付了24万多。有个保值焕新的活动，要缴6000多，可以延保个6年，不知道值不值，网上也没看到这方面的讨论，但我想自己是属于开车相对比较少的，可能不合算，我没有参加。
按照先前的商定，商家赠送了贴膜、脚垫、空气净化器、电烤箱、灭火器。赠品不多，特别是空气净化器，感觉像个坑，送你的是一张换购卡，不是实物。京东上标价3680元，但根本就没有销量，然后，自己还要贴298元运费和耗材费才能发货。脚垫的质量也非常一般，与样车的脚垫差距老大，问了一下，样车的脚垫可以花399元买到。——果真是免费无好货。
取车时，4S点给充了80%的店，一个星期，开了290多公里，还剩20%的电量。总体感觉不错，把一些优点缺点总结一下。
优点方面：
1、宽敞。车身大，人坐在里面就是舒服。让父母试坐后排的座椅，他们赞不绝口，“灵格”，估计被斯柯达明锐的后排压抑的时间太长了，坐上这么宽敞的车，由衷的开心。但这其实也是双刃剑，我家车位比较窄，停进去后，两边没多少空余的地方，如果停满了车，出入不方便，吓得我老婆都不敢开。估计，今后碰擦的概率也会比较大，车身大也有车身大的烦恼。
2、安静。行车途中，电机比燃油机安静多了，听音乐广播也效果更好。
3、方便。导航、行车记录仪、倒车雷达内置一体的。开车的体验比原来的车舒服方便多了。在高架上试了自动巡航功能，设定了80码的速度，尾随其他车辆，保持一定车速，两个脚得到解放，真不错。自适应灯光功能很好，解决了像我这样经常忘了关灯的人的问题。
4、用心。车子的座椅记忆，储物空间分布，关机的灯光延迟等功能充分看出车辆涉及者的用心。
总体上，感觉比亚迪汉作为国产电动汽车的翘楚品牌型号，对得起这个价格，我挺满意的。
缺点方面：
1、过减震带动静太大。这个已经有较多的人指了出来，进出车库，一过减震带，“登登登”的，体验还不如我原来的斯柯达，整个车辆的减震处理不好。
2、后背箱的关闭，需要出车门，不方便。送儿子去学校，儿子拿了行李就走，后备箱开着，我还要下车去关，要是有个自动关闭的功能就更好了。
困惑方面：
1、补胎方面。以前的车都有备胎，汉没有。轮胎漏了，只能先充气，走一段，再充气，再走一段，直到走到4S点，提供的补胎液搞不懂是啥原理，销售也说尽量不要用。没有实践过，不知道今后补胎是啥场景。
2、充电方面。昨天进行第一次快充，我特意满充到跳枪，结果最后只到599公里。离605还差了6公里。销售说快充有虚电，慢充应该能充满，不知道是不是这样。
总结：购买比亚迪汉理由，一是外形的端庄大气适合公务人员，比较适合像我这样机关工作的人员（公车改革后经常要用私车从事一些公务，车太差，没面子）；二是电车确实省钱，特别是俄乌战争后，油价又冲上100美元，少了对油价上涨的焦虑；三是绝大部分活动轨迹在市内，按照汉的配置，上海一来回还能支撑，南京一来回就要冲一次电了，经常跑长途的很能要更为慎重考虑，或者要出行前对你的行程要认真规划。
先说这么多了，另外说一个事情，到车管所选车票，提供50个号选择，竟然满屏的号码，没有一个带“8”，可惜我没拍下来。是纯粹我的运气太差，还是车管所对车牌的控制水平太高？只能臆测了。我的车牌带了“DE"两个字母，老婆开玩笑说，幸亏是”DE“，不是”ED“（性功能障碍的缩写），不然你怎么好意思开出去。觉得确实如此，宛然一笑。
