凯迪拉克CT5提车作业:来说说我的凯迪拉克CT5尊贵驾驶13000公里的感受

#懂车玩家超级创作日(第六期)#

21年7月,长春国际车展果断下手了凯迪拉克ct5尊贵。

正面

买之前家里人朋友都建议上宝马或是奔驰,在19年的时候我也考虑了雷克萨斯和奔驰E300L,我还看过很多的商务,我买东西一向买我喜欢的。09年的驾照我已经驾驶了20万公里路程经验。买车前一直看的豪华讲的价格,正好国展上有一辆尊贵6月12号生产的尊贵,果断拿下,感谢我妈帮我我讲了3000大+,26万多的裸车,贷了5年的款,还送了些东西,其中还有专用太阳膜,我打算放到我的15款捷达上用(我的15款捷达,前后改装了40多项,GTI方向盘,远程启动,自动折耳,JBL音音响,奥迪出风口和手球等)跑了15万公里,现在还在服役。

15款捷达部分改装照片

背面

车提出来侯,经过车队长认识了个汽修朋友,果断上去贴了膜和车衣。

龙膜+强生+灵盾

龙膜

外观方面,非常墩实,同级别最强。

CT5尊贵型盾形中网搭配整车多处光亮镀铬设计素,非常的时尚动感。

车身尺寸方面,车长宽高分别为4924/1883/1445mm,轴距2947mm。

是我目前这个价位看到最好看的车(电车不考虑)。

内饰造型有着浓厚的美式豪华风格。配置方面,增加了负离子空气净化器、前排座椅4向电动腰托、驾驶员座椅记忆功能(两组)、方向盘电加热功能、12英寸全彩个性化可定制全液晶数字仪表盘、前排膝部安全气囊、变道盲区辅助、侧方盲区辅助、后侧方交通预警、自动远光灯、车道保持辅助系统(没啥用真的,如果不是自动驾驶,不如不有,有了多余还拉跨)、跟车距离提醒等舒适以及安全性配置,实用性得到进一步加强。(行人提醒拉跨,不如有个抬头显实用)

侧后

动力方面,这个价位的车(除电车外)推背感强大到,哈哈你试驾就知道,两字超强。新车搭载全新2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率177kW,峰值扭矩350N·m,匹配全新10速手自一体变速箱,百公里加速7.3秒。此外新增车型还搭载mLSD机械式限滑差速器、MRC主动电磁感应悬挂、凯迪拉克定制高性能Brembo制动系统、米其林245/40 ZR19 pilot Sport 4 S高性能轮胎以及19英寸星钻铝合金轮毂,驾控体验依旧出色。

侧面

大家最关心的是油耗

在长春95的油价8快多,市内8-12个油。综合油耗10.5,高速120时速油耗7.3-7.8,快速路油耗5.2最佳。这车绝对适合在郊区,也是我一直向往的田园生活。

本人开过雅阁、奥迪A、奔驰,宝马5等,性价比你买凯迪拉克没有问题,别人再怎么说,不如自己实测,CT5你值得拥有,奔驰宝马油耗不见得比他低,质量比其好多了。

CT5和530Li正脸照


CT5和530Li背面照

说说他的缺点:动力与变速箱的匹配,可以这么说,如果有手动我宁可选择手动。后排空间确实不大,180坐进去有点憋屈,后备箱不大,因为有两个音响。娱乐音响相当的牛逼,目前,我稍作了几项改动,车内看电影配上音响相当震撼!

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