忠孝报国 最近很关注MPV车款，感觉家用优势会明显一点，打算一年来一次家人长途自驾。全家4口人长途出行舒适度会高一些。
近期关注了吉利嘉际，外观挺漂亮，给人第一感觉就是很扎实硬朗那种，也去店里看了实车，感受了空间表现。
嘉际的各方面都比较满意，不过没有侧滑门是缺陷，不是有句话嘛，没有侧滑门的MPV都是耍流氓。这款车优惠力度5000一大关，全国统一，也没啥不平衡的。再就是配置后排不带加热、通风有点遗憾。如果我要买就上顶配双离合白金尊贵版克莱因蓝，全系1.8T，184马力，动力可以了，我现在是开的老款凯美瑞2.0自吸，也就150多匹马力吧。而且配置齐全，舒适度、驾乘感都会好一些。
现总结下这款车的弊端，属于个人诟病勿喷。
1、后悬架采用扭力梁非独立悬架，这个我认为也是一个弊端。
2、没有电动侧滑门，MPV定位还是有所欠缺。
3、双离合变速箱，后期使用或年限过长有些让人担忧。
4、顶配后排没有配备加热、通风，如果长途自驾过程中在后排的家人乘坐感略有不足。
5、顶配没有HUD抬显功能。
6、高配不让选配2+2+3布局，如果后排是3座的话，长途驾驶孩子可以在最后排直接躺着睡觉的，但独立的座椅就无法实现躺卧的睡姿。
7、1.8T据说是博越的发动机，油耗方面应该会稍微高一些。
总结一下优势:
1、安全性能好，安全配置齐全，与家人同游，长途自驾安全能够保证也是一个不错的卖点。
2、配置丰富，L2自动驾驶，大全景天窗、科技配置齐全而且还有全年免费的车载流量可以用。对孩子来说也是福音。
3、外观看着也挺漂亮，市面上不太多，不跟风，够时尚。
接下来开始每天的对比，跟M6比，跟凯捷比，跟宋MAX比。不过其他都是1.5T的，我不太喜欢小排量涡轮的，爱人开着一辆1.2T雷凌，我开的时候怠速行驶都不动弹，所以不喜欢小排量涡轮，都PASS掉了。
在对比过程中发现了现代库斯途，又像找到了新大陆一样，每天的看评测，做对比，充斥了我的业余生活。
库斯途单从外观来说，设计有点怪异，我感觉还不如嘉际漂亮呢，怪异夸张的前中网，尾部的廉价感。不过不影响我对它的关注。
2.0T，8挡手自一体变速箱，这个动力总成是我喜欢的，动力够用236马力，变速箱稳定，起码没有双离合、CVT的焦虑感。我选择的话次顶配380智爱尊贵版是我的选择，颜色的话看了好久没有觉得喜欢的，姑且外观白色，内饰米色吧。
说说与嘉际对比的优势:
1、整车大了一圈，我对比了一下奥德赛，库斯途的尺寸依然有优势，所以对比嘉际从尺寸、空间上来讲是完胜。
2、2.0T+8挡手自一体，这个动力总成比较稳定，让我放心。而且动力够用，符合我的要求。
3、油耗方面也没有比嘉际的1.8T高出多少，甚至是持平或者更低，这也是我欣慰的因素。
4、2+2+3的布局，可以实现孩子在后面躺着了。
5、安全性配置也一样齐全，这方面也让我没有后顾之忧。
6、比嘉际多了前车雷达，安全辅助功能强大了，母亲驾驶起来也更得心应手。
7、有侧滑门了，这个比较惊喜，不过次顶配只有一侧是电动侧滑门，所以需要选配一个科技包，加5500元另一侧升级为电动侧滑门。这个到时候看吧，加不加装也没啥意义，一侧手动也不影响啥。
8、第二排多了加热、通风功能，还有小桌板、手机插槽等，也是关心家人的表现。
9、配置方面对比嘉际有增有减，也不能一概而论，只能说增加的配置个人认为实用性强一点那就是值得买单的，有个按键换挡，感觉能挺高端。
10、座椅配置不错，零重力座椅，比嘉际更加宽大舒服，一键躺平模式，都是很具有舒适度的配置。
顶配就是多了些安全提醒的科技配置，我认为没啥意义，不过360全景影像还是很实用的，细想想就为了一个360全景影像多花出1.5万，还是不值，剩下那些花里胡哨的配置对我来说一点概念都没有，更没啥用。
总结一下这款车的与嘉际的不足点:
1、贵了6.6万，可不是小数目，尽管升级了上述硬件，但6.6万的价差，对我们工薪阶层可是不小的支出，这个需要权衡。
2、品牌知名度也不高，我认为不比吉利强多少，仲伯之间吧。
3、没有优惠，我肯定是等优惠的，不然6.6万的价差可以买台车了。优惠了2万我就买。
4、网评的方向盘不能前后拉动、安全带设计不合理等等对我来说，其实无关紧要，我一点都不在乎，我也不认为这些是槽点。
5、后悬挂也是扭力梁非独立悬挂，都这个价位了，怎么还是非独悬挂，无法理解。
次顶配的配置，没有自适应巡航和360全景，甚至都不是电动尾门，更别说HUD抬显了。
总之这两款都是我目前关注的，最后选择还得看手头是否宽裕吧，宽裕的话就库斯途，不宽裕的话就嘉际吧。应该都可以满足我的家庭长途自驾。
