捷达提车作业:——手动丐板捷达VS5提车了

1、提车前曲

没得法,比较穷,买车只考虑簸箩货,当然,手动比自动一万多块,那当然手动。

04年手动丐板羚羊,10年手动舒适版世嘉,14年手动舒适版欧力威,16年手动尊姓版萨瓦纳。今年,19年,再次喜迎手动进取丐版捷达vs5

呵呵,提这手动进取丐版捷达VS5还真不容易。’9月1日到成都去订月光银手动阅享版,结果等两个多月,厂家一直不生产,4S销售又一直叫改自动,但就舍不得多花一万块钱,就告诉销售,等半年也无所谓,VS5不行,就VS7,反正非手动不要,销售没法。
12月15号,销售打电话告诉只有一辆手动丐版还白色,要提赶快,不提就退单。快三个月,不提还等啥,就这样月光银手动阅享版改白色手动进取丐版。


2、提车提车费用

11月19日,销售约定提车时间到,但我在攀枝花班啊,成昆线快断半年,到成都太难,要么坐9小时汽车,要么饶昆明,贵阳重庆坐火车才能到,难啊。
没法,提车就我儿子自己去,我儿子人比较老实,提车户,保险等多花一些钱,具体费用见下附,不过这次买车钱他出。

本次购车总费用为:98902(差不多万没有)
①购车款:81800元;
②购置附加费:7238.98元;
③交强险+车船使用税:1000元;
④商业险(第三者100万,车身,不计免赔);3762.96元;
⑤抢盗险(两年);1500元(该项被忽悠,这个一般都没用,要我绝对不会要);
⑥4S代户;520元(记得我儿子说就这个数);
⑦4S购买个礼包;3080元(包围脚垫 400,全车膜1088,尾箱垫200,锰钢下护板400,行车记录仪600,倒车可视700)。


3、使用看法
我这辆捷达VS5手动丐版,1.4T+mqb1平台小型SUV,落价万不到,分超值一辆车。在这里优点就不说,只说不满意方,但由于开时间短,还有就每个对车要求、认知感知也不同,所以下面所说也许不对,还请各位车友谅解。
①方向盘转动手感
行驶中,每小时60公里以下速度转动方向盘,感觉方向盘太轻,像一根指头就可以转动似,但速度超过每小时60公里后方向盘立即就有沉重感觉,说明VS5方向随速增重不线性。可能电子助力缘故吧,捷达VS5方向手感我液压方向助力雪铁龙世嘉福田萨瓦纳相比,差太多。
但这里也要说明下,我说特指行驶途中转动方向手感,没有说手握方向盘握感,不得不承认VS5方向盘握感于世嘉。
②副驾驶座椅
副驾驶座椅太矮,还不能调节,再加这个车中控台有点高,身高1.6米以下人坐在副驾,视线就有点差,1.55米以下人坐在副驾,就基本看不到路,只能看天。要知道多女性身高就1.55米左吧,这副驾偏矮座姿,难得到多数女性认可。
③低速挡踩放离合时有“啪啪”轻微响声
可能新车缘故,踩离合换一档或二挡容易出现“啪啪”轻微响声,也就说不容易控制平稳,即使使用两脚离合方法,稍有不注意还会出现“啪啪”轻微响声。这这,到底我脚法太差,还对捷达VS5要求太高?不知道。
但这里还要声明下,我不说不换挡哈,这台车其实还换挡,只说在换一档或二挡容易出现“啪啪”轻微响声,感觉到有点儿不舒服而已。
④换挡手感预期相比差太
传说手动众车强项就极换挡手感,如何平顺,如何滑溜,时不时还有吸入感,但这台手动VS5换挡手感我其它手动车相比,也没到哪里啊
⑤电瓶容量估计偏小
年底,单位工作忙,这新提捷达VS5都没时间看下底盘,就打开发动机罩盖仔细看下。看啥,就看看有没有简配方,发现电瓶个头小哦,电瓶被遮挡部分看不到容量标识,但依个头估计这电瓶容量最多60AH ,如果真这样,这有启停技术 VS5 不该配个100AH左电瓶才对啊。
⑥影像系统喇叭鸣笛喇叭
前天试用蓝牙设备,偶尔听歌曲用下影像系统喇叭,破响破响,幸我木耳对听歌不感冒。但这鸣笛喇叭声简直太难听,怪怪,像个鸭青在“呱呱”叫,看样子这鸣笛喇叭要花点钱换下。

,概就这些,如果后续还有发现,再给家汇报。

图才王道啊,不点,说明不问题,下面开始。


9月1日,我我儿子一同到成都4s去下订单,月光银手动阅享版,当时销售预计手动阅享版价格9.58万元,后来公布正式售价9.18万元,厂家还再给3000优惠,再加三选一包,这对于我们这种穷人来说,就一份礼物。


11月19日,月光银手动阅享版改提白色手动进取版,减去厂家优惠3000元,裸车价才8.18万元,还送外侧脚踏拉花[嘻嘻]。


但厂家优惠3000元,也没拿到,被销售顾问忽悠去买套装,还添80元。不过我觉得这3080元买到这些东西都需要,价格也不贵,在外面最多便宜个小一千吧,话说回来,有点处,自己也不能吃干拿尽,家都有点,这符合我原则。


11月20日户完成,这行驶证车辆型号标小型轿车,据说有城市SUV车辆型号标小型客车,不知道这小型轿车小型客车有什么区别?


我儿子在成都进修一年,车提,但他没时间开,都停半个多月,12月8日,我托我兄弟从成都把车开到西昌,我同时从攀枝花赶到西昌,接再开回攀枝花,这我接车时里程数,车在成都加第一箱油跑差不多730公里(提车里程数概30公里吧)。


在西昌接车后,把油加满,95号,加36.28升。
这车加95号油,据说有多车友有意见,说这便宜低廉车还要吃细粮个笑话,像这捷达VS5就只能吃点儿糠壳壳才对。我到不这样想,这要看驾驶风格,如果期我开,慢悠悠,那就吃点糠壳壳吧,反正这车也值不几个钱,也说不定哪天就被环保报废。但这车估计以后主要我儿子开,年亲人,开车就暴力啊,我儿子专门吩咐,吃细粮,所以决定这车以后就都加95号。


从西昌到米易后,来到垭口乡一个小垭口处,肚皮饿,路边找点吃。
看见路边娃儿妈没有,穿咖啡色衣服那个,人虽然有点老,但我心中一直美女,永依靠,每次开车出个门,她都在身边,感觉到分幸福哦。


呵呵,我我老婆子,吃简单哈


8号回到攀枝花已经晚,第二天早晨一早就班,休息中给车车拍个,旁边个宝马,我家这捷达也还可以哈。


这捷达福特翼虎,气场还有哦。


左边个亲戚,斯柯达。


再拍张给家看看,感觉这捷达 VS5脸不小哦


我这低配捷达VS5配备225 55 R17轮胎,中高配225 50 R18轮胎,一个轮胎厚点,舒适度点,一个薄点,超控点。


打开车门,这车门铰链做工还可以


年底,单位工作忙,这新提捷达VS5都没时间看下底盘,就打开发动机罩盖仔细看下。其实那种被几块塑料完全盖起来发动机舱,我自己不怎么喜欢,不便于检查,还多几块可能发出异响声破塑料。这种发动机舱才王道,便于检查,也有利于机器扇热。


这台1.4t发动机估计国内保有量最一台发动机,以后保养配件肯定便利。


这三根并排短管子作用,不涡轮增压进气端谐音腔哦。


这进气口比价合理,在发动机面,基本罩盖一样高。


估计涡轮在这下面藏起来


发电机位置有点低,硬车发动机一般在发动机面,这VS5城市SUV,在下部也可以理解。


各种管路接头,不就只有时间来检验。


这发动机舱内随便一块固定钢板,居然也有众logo。


电瓶、ECU保险盒


这ECU 位置有点挡,看不见哪个厂商生产。


发现电瓶个头小哦,电瓶被遮挡部分看不到容量标识,但依个头估计这电瓶容量最多60AH ,如果真这样,这有启停技术 VS5 不该配个100AH左电瓶才对啊。
不过还电瓶底座,估计以后换个容量电瓶就不用改底座,直接放下。


最后个捷达VS5车钥匙图,这最低配 VS5两把钥匙都这样,都有遥控功能,其中一把没有简配成那种不能遥控简单机械钥匙,看来,众还不错。

,就这些,谢谢各位车友。


作者:pzhliuming

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