涡轮侃车 要说我和奥德赛的故事，其实从2015年就开始了，那时候买车就想过奥德赛，只不过预算有限，最后买了杰德，杰德一开就是6年，去年10月入手了比亚迪绿牌唐，不是我喜欢绿牌车，而是没有沪牌，属于没有办法的办法，不料入手绿牌唐这之后的两个月，我居然中了大牌，果断出手绿牌唐，最终亏三万。出手唐的原因很简单，我有大牌了，我要入手奥德赛了，奥德赛是我一直心心念念的车型，所以订车之前也没怎么纠结对比过，一定要说对比的话可能就是塞纳，但是塞纳太大，市区代步很不方便，而且内饰一般，价格比奥德赛贵不少，所以也没多看了。奥德赛入手的是领享版，无优惠，加了点装潢，落地32万左右。
我买奥德赛主要是家用，从家用角度来讲，我看中的是外观年轻、油耗低、空间灵活，尤其是4座模式。
奥德赛的中网很宽大，看起来比较魁梧，有点保姆车的感觉。
雾灯位置是LED灯组
尾灯面积比老款大很多，转向灯是流水式的设计
Logo内有一圈蓝色设计，代表混动
中控台设计比较简约，是我喜欢的类型，简单好用。
中控屏自带语音功能，好评！
按键终于是按键式的了，空调面板和上一代一样依旧是触控屏。
中控台底部有大储物格，还有手机无线充电功能。
方向盘手感和轿车一样，手感还不错，方向也很轻，路口掉头打方向还是很轻松的。
第二排是精髓，带孩子放个安全座椅还能保证一定的空间赋予，而且可以前后左右移动，绝对的溜娃神器。
后排USB充电
两个独立座椅边上各有一个杯架。
领享版座椅调节是手动控制的。
后排车顶有空调独立控制区。
后排出风口都设计在头顶，好像MPV都这么设计。
领享版只有一个天窗，后排天窗只有高配才有
电动门开启把手
第三排空间属于中规中矩，比7座SUV舒服的多，但是和前两排相比还是要差点的。
这是7座模式下的后备箱空间。
4座模式才是我最看中的，第三排可以放平真是个神仙设计，当4座车用太完美了。
装载力无可挑剔。
最后，给各位上一组飞机片过过瘾！
用下来奥德赛最明显的优势就是空间，一直以来喜欢奥德赛的原因也正是它的空间，车体不算大，空间很宽敞，很灵活，市区开也毫无压力，目前家里一娃，无二胎计划，入手奥德赛纯属算中它的毒吧。
