大家好!我是卡罗拉车主,来自江西赣州,我提的车型是"2021款 TNGA 1.5 cvt先锋版",指导价11.98万,落地价不到12万,开了1300公里,综合油耗5.0L.下面谈谈我对这辆车的真实用车感受。
一:为什么买这辆车
其实在买这辆车之前,也考虑过很多品牌,有新能源,也有考虑销量前几的车型,慎重考虑后选择了这款车型。目前对于新能源目前来说呼声居高不下。目前来说购买新能源很不划算,价格远远超出了价值。然后对比其他车型还是选择了这款全球销量超过五千万两的卡罗拉。毕竟丰田也是大品牌,而且质量也过硬。其实在这中间也有一段小插曲,我有朋友推荐我买二手车,但出于我个人的考虑,刚买车,还是买新车好。再者说我这辆车有可能结婚用,所以还是买新不买旧。
第二:外观与内饰的感受
和普通版卡罗拉没啥区别,加上大尺寸中网格栅和造型犀利的LED灯的相互呼应,特别有运动感。配置上增加了驾驶辅助系统,可以设置跟车距离,对于安全性有很大提升。给朋友介绍的时候瞬间给车辆提高了一个档次。
第三:内部空间
4635*1780*1435的车身,提供了不小的内部空间,尤其是大后备箱。储物空间很是很够用的,日常放些收纳箱,放着汽车用品都没问题,大部分时间都是我一个人开车,所以也没觉得驾乘空间有多小,我个人觉得还是比较理想。座椅软硬舒适度好刚刚,整体座椅斜度复合人体工程学,包裹性质感做工没得说。
第四:燃油经济性
目前油价居高不下,也让我不得不把这一块考虑进来。买车的时候销售跟我说综合油耗在5.6左右,实际用车下来综合油耗在5.0以内,还是给了我不小的惊喜。再加上目前经济形势不明朗,偶尔可以开车跑跑外快,赚点零花钱。
第五:发动机和变速箱
虽然我自己也不是很懂车。但是对于发动机和变速箱还是做足了功课。特别是这款发动机。结合丰田的防抖技术。可以做到非常的静音。cvt变速箱也是模拟10速变速箱,。速度起来了之后可以自由控制档位。。再加上这款变速箱,低速用齿轮启动。。既保护了变速箱。又提高了启动效率。
综合下来还是很值的入手的一台车。