上帝的私语 最近看了比亚迪海豚、宋plus-dmi和大众速腾，最近都做了试乘试驾，说说感受，给有考虑这几个车的朋友一点参考：
---海豚
1、底盘太软，支撑性不足，尤其在过弯的时候感觉很明显；
2、方向盘很轻，刹车有点软，市区问题不大，但不适合高速或者快速路，速度越快驾驶者信心略显不足；
3、最低配落地接近12，感觉不值这个钱；还不如我的小别克车好开
4、重点是这车媳妇坐这车直接晕车了
结论：仅适合家里有一辆油车、城区代步使用。
---比亚迪宋plusdmi
1、底盘比海豚好很多，但对比起德系车还是有一定差距，过坑的滤震性一般；
2、混动模式下，发动机噪音没有想象的那么大，前排是双层玻璃，好评；
3、方向盘力度适中，比较稳，比海豚好太多了；
4、L2辅助驾驶较傻，如果老司机，买低配就行了；
5、一年卖40万辆，保有量有保证；
结论：没有里程焦虑，对驾驶质感要求不太高，或者考虑家庭出行用车，可以考虑；
---大众速腾
1、底盘好太多了，很好的做到了大坑能过滤、小坑有感知的程度，这是别的车完全给不到的。
PS：今天在保证安全的情况下，在70公里的速度下玩了一把麋鹿测试，瞬间拉方向的感觉和底盘给到的支撑性非常好；
2、新款的1.5t发动机，扭矩1750-4000转，配上干式双离合，传动效率高、换挡快，只是2-3档有一点延迟；
结论：如果考虑买燃油车，这个价位大众速腾当之无愧。
写在最后：
最近有考虑增购一台车辆，所以做了一些试乘试驾，对于燃油车自己算是个资深车迷了，但对于新能源确实接触不多，试驾了新能源后，改变了自己的一些认识。总结几点吧：
1、国产新能源车在电子方面确实优于合资，但是实事求是讲这也是最不值钱的东西
2、国产车在底盘调教上与德系车差距还是很大的，底盘不是简单的什么杆啊臂的堆料就能出来的，靠的是不断的调教。
PS：别说国产新能源车底盘有多好，有些新能源车车重满载能达到2.5吨，你说有多好开，我是绝对不信的
3、买车，更多的要看驾驶的质感和行驶的高级感，或者说，花更贵的钱要带来的行驶质感的提升，而绝非是沙发彩电大冰箱的无用配置。
最后，还是希望我们国家的新能源车能有好的发展，但也一定要搞清楚汽车的本质是什么，把汽车的理念先搞搞懂，而非堆电子产品。
加油，国货之光！
