秦提车作业:比亚迪秦PLUS DMI 2700公里初步使用感受和油耗

23年2月14日在4S店提的秦dmI120公里顶配的车,当时这个店里就剩下最后一台老款车,谈的感觉价格合适就定下了,目前为止开了2700公里,简单聊聊感受!

1、这个车在城市路段开起来,感觉还真的不错,纯电感觉有电EV,没电混动HEV,发动机不启动没有声音。

我的大部分路况是国道每小时60到80速度,混动模式,也不费油,大概4个左右,上山路会高一点,60-70车速之间,发动机根据路况和电量(设置智能保电)启动或者关闭,不仔细听,感觉不出来发动机启动,胎噪和风躁会掩盖发动机的启动声音,总之都可以接受,声音比较以前的油车要小。

2、这车地盘对道路信息反馈太真实,稍微不好点的路,都会反馈到屁股上,这点感觉不太好

3、油耗情况


这是我的综合油耗,如果每天充电,城市通勤,可以0油耗,我是工作需要每天100到200公里,综合油耗和显示差不多,可能少高点。


4、ACC自适应系统

在城市路段,和国道都试了,感觉跟车功能还算不错,如果启用了车道居中辅助,前提是车道两边的线必须清楚才行,一边模糊不清是启动不了的,而且是60公里时速以上才起作用,跟车自主刹车,很容易让别的车插车进来,需要仔细体验,自主跟车70时速,前车动态还好,识别没有问题,但是红灯前车静止状态,时速70就感觉识别不了是的,我主动介入刹车解除,但是50时速,即使前车静止,几乎没有问题,都能识别停住

这就是简单开车感受,这个车即使不充电,当纯油车开,也不费油,可以考虑55公里纯油开,各位有什么更深体会可以说说


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