RAV4荣放提车作业:自带“Pro”属性 RAV4荣放双擎E+给你更大的满足

如果提到一汽丰田的SUV,可能很多人的第一反应是RAV4。可以说,RAV4是一汽丰田旗下最为重磅的一款SUV车型。为了顺应时代的发展,一汽丰田基于 rav4荣放推出了插电式混合动力SUV——RAV4荣放双擎E+。本期节目,我们邀请到了RAV4荣放双擎E+的车主屈先生,来听听他的用车感受。

车壹周:您对一汽丰田品牌的认知和印象,是什么促使你选择了这个品牌?

屈先生:首先,高品质、高耐久性、高可靠性的一汽丰田产品在市场上有口皆碑,对于我而言,选车品质是第一位。最重要的是,相对于造车新势力,一汽丰田具备深厚的品牌底蕴与电气化经验,研发制造实力更加雄厚;相对于其他传统车企,一汽丰田具有更加长驱直入式的电动化战略,和率先布局电动化新能源的先发优势,所以我很信赖一汽丰田的混动车型。

车壹周:购买前您对RAV4荣放双擎E+有何了解?购买后的真实用车感受是怎么样的?

屈先生:从图片到实车, RAV4荣放双擎E+有了一次彻底的颠覆和重塑,让人眼前一亮。出众的造型风格,扎实的品质用料,宽绰的驾乘空间,完备先进的主被动安全科技以及全面进化的四驱系统让我毫不犹豫选择了它。

首先这款车的颜值在我的审美上。精炼的前格栅设计很有视觉冲击力,蜂窝状格栅,加上黑色饰板装饰,充满高级感和运动风。车身侧面满满的硬朗越野风格,凌厉突出的车身线条让车身显得紧致,斜向上的排布让车侧的视觉效果呈现俯冲状,再配上双色车身,很有时尚新潮的气质,开出街后回头率很高。

内饰方面,“沃德十佳内饰设计”的精致户外风格处处可见,12.3英寸全液晶TFT仪表带来细腻的显示效果,10.1英寸大屏很好地提升车厢的科技感,清晰明了的空调控制区,为日常中的操作便利性提供了保障。

RAV4荣放双擎E+搭载前后双电机+2.5L阿特金森发动机,在动力上完全不会带来传统SUV那种拖沓的感觉,而搭载的E-Four电子四驱系统,让我们在出行的时候遇到复杂路况时完全不用慌。而在纯电模式下,RAV4荣放双擎E+拥有95公里的最大续航里程,城市上下班通勤,完全可以只用电行驶。如果需要长途驾驶,那就使用混动功能行驶,而且完全不用担心油耗。这样有颜值有实力,又舒适又安全的RAV4荣放双擎E+让我的用车生活更美好。

车壹周:对一汽丰田有什么评价与期许?

屈先生:对于我们消费者来说,相对于造车新势力而言,一汽丰田在品牌底蕴与电气化经验方面具备显著优势,尤其是在研发制造方面,一汽丰田的精益制造能够为消费者提供更有保障更有品质的产品。而对于其他传统车企,一汽丰田长驱直入式的电动化战略和率先布局电动化新能源的先发优势,大步走在了前面,这也是我们希望看到的。

未来,希望一汽丰田能继续推出更多高品质产品以满足更多消费者的多样化需求,为用户带去不一样的用车体验,祝愿一汽丰田越来越好。

不论从造型设计还是内饰质感来说RAV4荣放双擎E+都代表了一汽丰田对新时代审美的理解,而专业的动力水准、运动化的机械调校、全面舒适的配置,令RAV4荣放双擎E+成为属于新时代人群的最强装备,为他们提供更加丰富的购车选择,也为他们带来更优秀的用车体验。如果您对此款新车感兴趣的话,就请前往一汽丰田经销商鉴赏试驾吧!

审核人:李雅倩

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