大众CC提车作业:颜值从来没输过.大众CC

最满意

外观低趴非常帅,空间大,动力足,油耗控制在合理范围内最满意前脸时尚动感,车身线条优美,其中最吸引人的当属无框车门,相当的拉风。同时后备箱空间也非常满意,比很多SUV的后备箱都大得多。

最不满意

车无完车,不满意都是相对的,我只想说对我个人来讲21款的一些配置我觉得比较实用,比如防眩目后视镜和后隐私玻璃。当然有新不买旧,23款买了也没啥不好的。

空间

本人180,70公斤,座椅调下面,头部空间有4-5指吧,调好坐姿,后排空间也很宽敞,昨天拉了个体重210的同事坐后排,也够用,平时都是家人,孩子用车,非常完美了,后备箱也足够用,而且后排可以放倒。

外观

经过德国工程师的多年历练,造型几乎完美,背部线条非常流畅,车身也是非常精致华丽的,无框玻璃设计前卫时尚,尾部设计的非常流畅没有丝毫的违和感,车身线条非常的完美,轮毂造型也非常到位

操控

操控起来比较扎实的,底盘有点低,适合高速。油门响应不错,动力输出过程很平顺,完全是感受不到档位的存在的。刹车的力度不是特别的线性,在踩下到某个深度的时候,力度会相对加大一些,刹车比较迅速的。

自动力

CC是我第一部车吧,没买它之前平时也就开公司的车和朋友的车,以我以前开过的车对比下,这车的动力方面也没什么问题,一般开的都是自动挡的车,平时开的也是比较的温柔,基本都是规规矩矩的开车,动力方面也没太多的研究。开着很好,高速上飙起来很稳,噪音也不算特别的大

配置

配置真的很高,尤其是中控台的设计,不论是颜色质感的搭配,还是功能的完善性,都是我很喜欢的,拥有多功能方向盘、定速巡航、前后驻车雷达、倒车视频影像、行车电脑显示屏、上坡辅助、自动驻车、自动泊车入位、6.5英寸中控彩色大屏、 GPS导航系统、蓝牙车载电话等。尤其喜欢高配的行车辅助功能,对我这样刚开车没多久的新手来说,帮助很大。再加上各种真皮的包裹,提升了车的整体档次。

油耗

暴力驾驶的话,油耗就到12L多了,温柔开,能到8.5左右。基本上CC的重量来看,算中上水平。

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