老张爱说车 褒贬不一的 艾力绅
艾力绅这款车很有意思，很多人看不上它，又喜欢拿它做对比，而且月销量并不差。例如吐槽最多的问题有，高速动力弱、方向盘跑偏、隔音差、悬架硬、后排空间小等等。那么这款车到底怎么样呢？
作为一款东风本田旗下的中型MPV，销量也是可圈可点的。从最近半年的销量可以看出，月销量最高为4626，最低为1547。月排名最高为第8，最低为第14。并且保值率高达百分之79，可见这款车在二手车市场的表现还是不错的！
要想知道一款车到底怎么样？仅仅是参数对比和试驾远远不够，最终的话语权，还要留给车主朋友们。那么下面，我们就来看看车主是怎么评价它的？
外观点评
2022款2.0L e:HEV至尊版车主：外观没什么可说的，够大气耐看，不论是家用还是接待客人都不错，面子很足。不过话说回来，年轻人肯定看不上，买这车主要就是要空间，问题吐槽归吐槽，其实都太不在意，毕竟花了几十万，心理准备还是做得很足的！
2022款2.0L e:HEV豪华版车主：1米75，体重160，前两排都可以，非常舒服。后备箱也不小，两个行李箱绰绰有余。第三排空间一般，要是坐大人有些压抑，不过放倒后空间很大，送货什么的非常合适。
2022款2.0L e:HEV至尊版：起步够用，一般也不会开太快。加速没有问题，非常顺畅，比燃油车的驾驶体验好上很多。后段加速会吃力，毕竟没有变速箱，全靠发动机到120就使不上劲了。
2022款2.0L e:HEV豪华版车主：不怕拥堵路段，毕竟市区比高速还省油，因为起步低速全部用电。市区综合油耗7.5升左右，高速大概7.5升左右，有些朋友省着开会更低。
2022款2.0L e:HEV豪华先享版车主：跑了1000多公里了，城区油耗基本保持在6.6升左右，高速油耗8升上下。
2022款2.0L e:HEV至尊版车主：谈不上操控体验，加速和减速都要预判，这么大的车刹车没那么好用，可不敢大意。主要是有360影像、主动刹车，不论是停车还是倒车都不会那么吃力，可以看着来，慢慢适应了就好开了。
2022款2.0L e:HEV豪华版车主：空间很大，用料手感也不错，座椅也宽大，支撑性也不错。视野很好，至少比小车感觉好很多。就是加速的时候，发动机介入噪音很大。悬架个人感觉偏硬，不过也挺好，毕竟这么重的车，本身颠簸感就不强。总的来说够用了，不喜欢的自己慢慢改就行了。
虽然吐槽也有很多，不过大多都是主观原因。花钱买车的朋友心里都有一本账，毕竟30多万都不是大风刮来的，买车之前肯定要权衡利弊。如果车真的不行，早就没人要了，能花这么多钱买车的朋友，都不是普通人。
所以买车不要盲目跟风，尤其是这种功能车，更谈不上喜欢不喜欢了，还是以实用为主。
