记得按时喝酒vlog 作者于2023年2月初购入 凯迪拉克xt5一台，2022款四驱风尚，落地30.3。用车至今，对此车的动力、舒适度、操控点个赞。然而随着用车时间不断推移，发现油耗确实是美系车一大痛点，或者说是中大型SUV的一大痛点吧，简单举个例子，我加满一箱油大概650块钱，如果每月加两箱，就是1300，这乍一看应该无关痛痒，因为所有燃油车都需要加油，而且我每月油费应该不算高的。但是这个问题会随着电车用户的用车分享而不断放大，直至怀疑自己的决定。电车每月电费大概几十块钱，这么一比就有点心疼了。
其实XT5这款车加入48V轻混之后，油耗表现不算差，我用车至今大概也就是8-10个油。
以前开起亚，堵车多的时候也是八九个油，所以我认为一个接近2吨的车有这个油耗表现，甚至算得上出色了。但是架不住油越来越贵啊，我想油价的不断攀升也是大家考虑电车或者混动的一大因素吧。
其实买车时考虑过 model Y，也仅仅是考虑过而已，为什么没入，原因有以下几点：
1.小区比较low，没有固定车位，也就没有固定的充电桩，查了一下，附近有充电站，但是想到每400公里就要跑去充电站待很久充次电，我就迷茫了。
2.有自驾游全国打算，怕到了偏僻的地方不方便充电。其实这个思考后来被我自己推翻了，因为有220V就能用便携式充电器充电，不存在这个顾虑，况且自驾反而应该选电车，一是省钱，二是电车可以睡车里，用电开空调，油车怎么办？？？当时买XT5的时候光考虑空间够大了，但是油车晚上怎么睡觉啊？？？开窗户？整夜启车开空调？？？
3.不知道时间长了电池用不用换，什么费用。之前看有个人的帖子，说特斯拉换次电池需要10几万。乖乖，这不是妥妥智商税吗？
4.看不清氢能源和电池哪个才是新能源汽车的未来，怕更新换代太快，况且电车比燃油还不保值，到时候再卖了？亏惨！
说实话，如果现在再让我重新选择，我肯定会跑去试驾一下特斯拉毛豆Y，然后做大量攻略，不会第一天决定换车，第二天就把凯迪拉克开回家了……然后买完之后紧接着凯迪拉克就购置税减半了……。
特斯拉车主给咱分析一下换电池的问题呗。有一说一凯迪拉克是真的帅。
