眼看就到五一了，抽空絮叨絮叨吧。给打算出门自驾游的朋友做个参考，下面有城市、高速能耗分享。
划拉出来一堆照片，跟大家分享一下，22年3月底提的车，标续后驱选装20寸轮毂版本。车机的两个小里程表，我是每月清零一个表。另一个表是年度清零一次，有图有真相。北方城市山西太原，夏天最热30度冒头，冬天最冷-17度左右吧，除了最冷的两个月掉电比较快，一年3万公里使用下来感觉还是很不错的。
关于大冬天费电一说 冬天耗电大是用在了刚通电之后预热电池上，所以，有地库的伙计还是很幸福的，相对好很多，不过我没有地库哈哈，所以大冬天一起步热泵那是嗡嗡响个不停。
关于充电 绝大部分是在外面充，平均下来单价估计7毛8毛一度电，然后汽车每公里的行驶成本是在1毛钱左右，偶尔嫖到了5毛钱的电，跑下来一公里只要几分钱，666
关于整车质量 现在就是1、前悬挂下摆臂有异响，大角度转向的情况下，之前发过小视频。2、后座靠背之间有异响，路面不平或者急加速急减速，都会有异响，贴一些毛毡类的贴纸应该就解决了。然后就没啥了，不错。
平时用车比较头疼的三点 1 最小转弯半径比较大，简单说就是好多弯儿一把拐不过来，需要前后挪半天，比市面上大部分车都要费劲，但是看在有个那么大的前行李箱份儿上，忍了！！ 2 后轮轮距比较宽，侧方位停车需要打起100000分的精神，但是看在它丰满的臀部和扎实的下盘份儿上，忍了！！！！ 3 座椅，包裹性不行，没通风可以忍，但是不给打孔有点受不了，现在4月底的天气后背已经湿了，前后排坐垫长度都不太够，我一米八，大腿承托太差啦，暂时没辙。
总结一下就是悬挂紧致，车头响应很快在这个级别而言哈，动力要是再猛一些会更得心应手，不用换机油机滤变速箱油冷却液火花塞汽油滤清器空滤。。。。。。。真的太省心省钱了，不要说电车不保值，开了十年的汽油车真的也卖不了几万块钱，留着吧。
图片是按照提车到现在的顺序排列的
首次超充，花了十几二十块
刚上牌没几天，清明假期第一天，疫情来袭，封路了
做完核酸趁机溜出来晒晒太阳，兜兜风，小朋友很喜欢这车。之前开86接送她上下学，现在就是单间换了3室1厅！
4月初的太原，出不了门，买不上菜，这是真的！ 不让跨区，我就区内溜溜
充电站必须空荡荡，补补电，看个007，不错
这是晚高峰那个点，出来散散步，疫情持续了好像二十多天
在每天不让出门的情况下，我坚持2天一出门，溜车，找菜，充电，看电影，这就是22年4月的生活
4月温度非常合适，不是大中午的情况下不用开空调，行驶接近1500km，平均能耗百公里12度
五一假期，路上空无一人几乎是，上山溜溜
这是下山的能耗图，充回来不少电
仅仅几千公里发现后门下方车漆已经被石子干坏不少
钨钢灰，搞起来
5月中旬，疫情暂告一段落，继续溜达
各有千秋，特斯拉很智能，86很纯粹
没事就是100公里的跑，哪儿车少去哪儿，哪儿路况好，去哪儿
带娃捞鱼
捞了个寂寞，没有鱼，赏日落吧
五月能耗如图，基本空调一直开，能耗并不高666.提车2个月，疫情歇了一个月，跑了5577km，每天也不知道干
6月初，定的3回来了，选了19寸轮毂。这 是一台一言难尽的车
提车第二天，白天跑了200多公里，晚上到家停车时懵逼了，最后 需要更换方向机总成，犹豫好几天，选择退车。城市驾驶，我更喜欢3，这就是缘分，买都买了，第二天来个这情况，无语。但是看在现在降价这么多的份儿上，感觉，退车退对了，没有被割了哈哈，当时选完轮毂好像是26.8的价格，万幸？万幸！
没有助力了，硬硬的把车停进车位，不能给人家横在过道上。4s派拖车来，事发当时没想的退车，虽然坏了，先拍照比个耶
背书包的是特斯拉售后的工作人员，第一时间也到了现场，犹豫地库限高的问题，换了三台拖车才搞定，前两个师傅都要从地库把车给我开出去，再上板，我在B3停着，要出去有很多的直角弯和掉头弯，我不同意硬生生开出去。最后是这么样抬出去的，哎，提车第二天呐。。。。。。历历在目
出了地库又挪到板车上，我开着Y,送3去售后
车辆故障时好像是晚上六七点，到了店里是半夜十二点多
检测了2天，也没有个明确的故障码一类的，无法确诊，很奇怪，后来说是需要更换转向助力总成，并附送一套原厂家充作为安慰，多少有点不乐意啊。后来协商可以换台一样的，但不一定有19寸轮毂，尽快安排提车。我说考虑2天看看吧，第二天店里就给我安排了一台代步车开，20款后驱长续航，不管怎样，如果我买的是BBA，发生同样状况，我觉得第二天我是拿不到代步车的，虽然车坏了，但还是给售后点个赞吧，他们已经做了他们能做的所有了。
以前的后驱长续航，不仅动力强，而且是大电池，真的，很好！5秒的加速，500km的续航，最关键是，充电免费，全国超充随便用，真是后悔没有开这个车整一个说走就走的旅行。反正有点空闲时间就找个超充奶一口，白嫖的感觉真好。不用看时间段，不用看电价，肯定有空闲的桩。
长续航的意义，确实比标续更从容一点，适合用车强度高的选手
过了几天决定退车，3不要了，前前后后走手续二十多天，这期间我就一直开着长续航的代步车，妥妥的20多天干了将近3000km，没花一毛钱，也算一种安慰。手续办完，车洗干净还给店里，再开上我6.9的Y,感觉很笨重，加速很无力，但是娃娃可以在第二排站直，她比较喜欢Y
我爸还没换电车，先安排了充电桩，选的挚达11kw的，充电速度很给力，周末去父母家里蹭个饭，人也吃饱了，车也奶好了。
雨后必须溜一下
必须拍个屁股
小孩儿就是有意思，放的座椅不坐，就喜欢往后门跑，我说我感觉买了个商务车，有三排乘客
6月开的店里代步车，没有统计，这是7月能耗，开空调，3000多公里，能耗122
8月，第一次开电动出省，犹豫疫情管控和周围地区下雨，选择带娃去河北暖和一下
第一次开电动长途高速，由于受疫情影响，路上几乎没有车，充电也相对方便一些。速度110以内能耗不高，能耗130左右，上了120，能耗会陡增，规划好充电站，想怎么开，由你
第一站，温暖的石家庄，由于从山西到河北一路下坡，海拔从800多米到了10米左右，跑了200多公里，只用了40%左右的电，下坡是真省电。但是国际庄的温度，真的有点超乎想象了，热到没朋友，这是附近的一个庄园还是啥来着，酒店很分散，密度很低，环境不错，但是房间内部比较老旧。价格不高，就是太踏马热
国际庄万象城地库补个电
第二天才发现，酒店有慢充，还不贵，我我我。用鸡毛的超充啊
从石家庄出来继续深入河北，目的地是当时很火的那个烧烤店，对，
唐山那个，去看看。一路基本没车
唐山大地震纪念馆熏陶一下，室外热到没朋友
拍糊了，唐山的大型水幕表演，很震撼，效果不错，关键是免费！真敞亮啊
第二天植物园凉快一下，室外热到没朋友，只要是没有空调的地方，浑身湿透全是汗
在这么热的地方呆两天，出汗就能出十斤！！！上车前提前开空调降温，真不错
出市区，去曹妃甸那儿海边耍耍水，这路况用AP再合适不过了，切记要观察路面，不要长时间看手机！！！
旅行的意义，我辛苦的开车，你美美的睡着。好娃娃，上车睡觉，下车嘘嘘
这趟行程，2大人1小孩，两个行李箱，一个放前行李箱，一个放后备箱下面那个坑里，真是棒，车里只放一些吃喝，垃圾袋就好，空间利用一级棒
到达曹妃甸区。海边
新城区，充电桩很少，单价比山西贵，位置很偏僻，国网的充电站再次让我失望，还是特来电靠谱点
海边玩儿完，回家，热的快虚脱了，回程下高速在一个县城找到了蔚来快充站，又便宜又快，90多kw的速度
河北我走的这些路全程海拔都是10米到0，基本没有上下坡，海拔数据来自手表，有点参考意义
这种路况必须AP，走之前特意开通了高级娱乐包，平时不花那9.9哈哈
这是高速120的能耗，3月底提车，到8月底行驶1万3，才花了1000多块的电费，真厉害
车灯也很给力，晚上开车不是很费眼睛，快到家了
回来洗个车，这些年都是自助洗车，晚上十来点没事了，自己动手，挺好
手艺还行吧，自己带的一些工具，毛巾
娱乐时间，喇叭外放一些她喜欢的歌
温暖的8月over，加上河北之行，跑了4423，能耗128，不好意思屏幕有点脏
老司机标准姿势
孩子的作品，她最喜欢的功能，画画，放屁，看动画，给车换颜色。。。。。操作起来行云流水
9月能耗分享，我的屏幕怎么给白了，2600km，能耗116，可能是空调用的稍微少点
国庆休息，洗个车吧
自助洗车最顶的家具了吧这是
带车衣，洗完嘎嘎亮
溜一圈，哎又有疫情出现 22年啊，真是无语
金秋十月，nice，大灯贴了膜，
阳光下会发黑
洗干净之后，下车习惯性多瞅几眼，捏一张，地地道道的灰鼠标
十月娃娃上小学了，看数据就能发现玩儿的少了哈哈，才跑了2100km，能耗持续优秀
22年11月，疫情再次严重起来，停工停学，封小区，做核酸。有几天很冷零下十来度，室外停了4天，没有掉电。开出来洗了个车，大冬天的，也不出门了，停到室内更踏实。
受疫情影响，跑的不多，温度低了，开加热，暖风，能耗微涨
12月持续冷，娃娃们好像没有开学，网课状态，我跑的也少，温度很低空调用的多，1400km，能耗164
这是除夕，试试冬季高速，带娃北京看个天安门去，还是行李放在前备厢与后备箱坑里，后排放倒睡觉
去北京往返的能耗分享在到家之后第一时间分享过了，路上没啥车，续航200出头大概，不会出现疲劳驾驶哈哈
除夕在北京吃了个铜锅，到春晚现场看看
带娃看个灯
初一逛了胡同，看了看牛逼泊车功夫
初一下午天坛，在北京地铁很方便，外地车进不了2环，出门基本靠公共交通
初二大大大大降温，带娃瞅一眼，收队
回程高速服务区，2个机子4把枪，我试到最后一个才OK，前三把都不行，奇怪
去北京之前把1月能耗清零了，就拿这个天安门之行做参考吧
市区行驶的话我感觉用不了192这么高的能耗
雪兔子
2月2000多公里，能耗147
3月温度明显回升，能耗重返124，正好3万公里
纯纯的流水账，这车总体用下来很满意，结合现在这个26万的售价我只能说更满意。期间也去看了别的品牌，前两天刚上的极氪X，双电机3秒级别，去看了看，哎，感觉说不出来，如果图加速的话，还是果断闹3P吧。
疯疯填八六 
