凯迪拉克XT4提车作业:凯迪拉克XT4提车一年两万公里感受

21款两驱领先型,2021年12月底购买,落地25.6万,贷的三年,今年年初一次性还清了。买之前去看了 宝马3系,奔驰C,因为家里老婆有一辆 奥迪a3,所以a4当时想就不考虑了。之所以没再继续考虑宝马3和奔驰c一方面是当时芯片紧缺,提车要等两个月,且没啥优惠可谈,另一方面原来手上有一辆科鲁兹,美丽国车开起来也没有网上说的不行,且通用有回收科鲁兹抵首付政策。想着春节快到了,既然要换就速战速决,从到4s店看车,试驾,订车就一个早上,提车也就一个礼拜多。随后而来就是政府又搞减购置税优惠,各种血亏肉痛。不过想想如果入手宝马3和奔驰c结果也一样,而且开了一年两万公里后也还算满意,总结分享一下:

1.油耗:由于在福州上班,车子又是我一个人开,70%的里程都是在福州泉州两地来往高速上。看了两万公里后,平均油耗8.3左右,偶尔在城市或者城镇上开的时候大概11-14左右,跟路况和个人驾驶习惯有关系吧。不过想想既然是2.0t,不可能既要马力,又要省油吧,总体我是可以接受的。

2.驾驶感受:

2.0t237马力,潜意识肯定是一个字爽,但开完之后仅限于在提速上来后,特别是高速。而低速要加速那一下子还是有点肉,还没有家里a3有推背感;

②异响方面,除了音乐开很大声,可能有共鸣外引起车内矿泉水瓶或者其他静置物振动,其他暂时没感觉;

③隔音方面,引用一个同事的评测,相对比他的荣放,奥迪q3,隔音还是比较好的。

④驾驶模式方面,有舒适,运动,雪地,作为一个南方人,唯有舒适和运动两者。目前来讲舒适更适合我的口味,开烂路,城镇明显感觉没那么硬,舒服点。

⑤刹车方面:这个同网上很多人反馈一样,新车刹车很硬。刚提车那会,路上我总是离前车远远的,生怕万一刹车踩下去反应没那么快就追尾,不过磨合了一年,现在也习惯了。

⑥方向盘:对于一个suv来讲,一点厚重感都没有,转向也太灵活,搞得我至今一直带着方向盘套。

3,颜值空间:相对比宝马3和奔驰c,个人觉得还是没得比,但对于同等价位suv,或者兄弟xt5来讲,个人还是比较满意的。外观年轻,颜值担当,内饰简洁,没有那么华丽花哨,引用前面说的不可能既要又要,在这个价位我个人还是比较满意的。空间方面,二排有点小,不过想想百分之九十时间都是一个人开,而且本身也就170多,也没啥说的。小也没有网上说的那么夸张,自己去4s店试下相信还是很多人能接受。关于颜色方面,说是白色显大,但网上论坛看了别人分享,果断改成黑色的,至今满意,今年准备去改武士黑。

4,不满意方面:尾灯小气,今年准备改装;空调制冷相对比丰田车效果没那么快,不过和以前科鲁兹差不多,勉勉强强吧;提车第一个礼拜就因为视野不习惯,把邻居车刮了,保险2500大洋修复,有经济的提车建议直接360或者雷达装起来,我现在是习惯了,怕拆完异响不想折腾。

总结:油耗,驾驶感受,颜值都是不错的。在那个阶段买这个车一方面是看中动力,外观,另一方面还是对比bba性价比高。虽然也算二线豪华品牌,到实话差距还是肉眼可见的,毕竟国人爱面子,开个bba出去多香。于是,建议经济条件好一步到位省的后悔,而预算不多,在同等价位里面考虑考虑,给你的感受也不会差,对的起他的二线豪华品牌。

提车的时候

天天陪我风吹日晒

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