汗血宝马9号 1、买车背景：
在此之前开都是2019款别克 英朗，说实话，别克这车真心不错，虽然是三缸，但是4年没有掉过一次链子，没有糟心的事情，也没有感觉到发动机的抖动，真心舍不得，因为特殊的原因需要换车，于是想换一个suv开，逃避不了的德系三强BBA，我都去看了，最早预定的是奔驰的GLC260豪华版，结果因为换代，说没有车，需要等，等了2个星期还没有车，果断换了宝马，看了一次车，第二次去就直接提车了，2月28日提车，到现在开了两个多月了，跑了6000多公里，首保之前先来交个作业。
附图1:别克英朗
再见了，心爱的小别克！
附图2: 交车仪式
2、购车费用：
指导价39.96万元，优惠7.5万，裸车32.19万，购置税2.85万，保险0.9万，上牌0.1万，贷款20万，走的是宝马的金融，三年总利率1.2万元，贷款无手续费，送了膜、脚垫、行车记录仪和交车仪式。
包含利息全部算下来37.2万，另外交了0.5万元搞了一个6年不限公里，不限次数的保养套餐，叫什么养车无忧。总体来说价格算是比较便宜！
附图3: 黒外红内经典配色
试驾车是30i的，感觉确实比较好，之后也去试驾了奔驰的GLC，因为不懂车，只谈驾驶感受，感觉宝马更好开一些，毕竟以后开车更多的我自己，所以决定买宝马的时候没有犹豫，Q5L只去看了一眼，没有试驾，原因是因为奥迪的低价进店，高价卖车策略真的不是很喜欢，至此，才知道联系你的并不是卖车的销售，而是引流人员，她们负责你到店即可，所以各位以后买车不要被忽悠了。
附图4:试驾的展车
（1） 25I的动力足够，我们一家四口，满员的情况下，无论是地面道路的起步和超车，还是跑高速的情况下基本可以做到随心所欲，想超车就超车（起步阶段，电车除外），对于家用来讲完全够用，只有肉人，没有肉车，油门猛踩推背感就来了。顺便说一下，打开运动模式，起步更爽！
（2） 操控极佳，相比别克而言，别克的方向盘有虚位，而宝马的方向盘握感很舒服，是哪打哪，没有虚位，油门反应非常敏感，稍微给点油速度就起来了。行驶过程中车身稳定性非常好，尤其过急弯时仿佛车身被一股力量按在路面上一样，没有一点飘的感觉，就一个字，稳！
（3） 隔音比较好，防爆胎在低俗路面还好，在跑高速120km/h情况下，胎噪和风躁还是比较明显的，一般情况开个音乐基本也是可以接受的。
（4） 油耗比较低，我一般开车都比较佛系，一般都是经济模式，跑了6000公里，高速居多，现在表显7.3个，这个跟三缸都别克差不多，油耗我还是很满意的。
（5）面子给到位，这个车开出去还是挺唬人的，虽然我自己知道这是个低配的丐版车，都是一般人都不懂，只知道是宝马都 target="_blank" >越野车。
附图5: 行车途中
（1）刹车的时候不管怎么样轻踩刹车，缓踩刹车，都会点头；
（2）低速抖动和拖拽感十足，15-20km/h时抖动比较明显，跟车状态下速度慢下来时不时有种被人往后拽的感觉；
（3）没有升级到哈曼卡顿音响，谈不上享受，能有个声音已经很不错了，就是几个喇叭，没有低音也没有高音，真的很不应该；
（4）没有选装无钥匙进入，让人很无语；
（5）关门的声音经常吓我一跳，感觉门板的铁碰到铁了，非常不爽，而且发动机舱盖没有隔音棉。
（6）后排的空间太小了，这也是我最不满意的地方；
（7）全车的按钮实在是太多了，懒得去研究它，一般基本不用；
（8）车机系统有时灵敏，有时迟钝，怎么喊都没有用；
附图6: 认证神器——车钥匙
