小余Mia 我的小海豚23年3月7日提车，到今天正好3个月，我也不负众望，跑了5000km，等下班再跑一趟，就上5100km了。
还记得提车时，心里激动万分，手脚却不知所措。第一天开车，就让前脸开了花，自责了许久。前不久左后轮扎了钉子，也很难过
3个月时间，天气从雪地到繁花再到烈日，一直在变，但我的小海豚一直不离不弃。有了它，我觉得自己有了陪伴，不再是一个人。也可以想去哪就去哪，不必听别人，不必等别人。这种随心所欲的感觉实在美好！
下面分享一下用了3个月的感受:
1.操控简单，容易上手。海豚的各种配置对新手真的很友好。比如:360全景影像，可随意呼叫的“小迪”，不同的转向声音，小型SUV一样的底盘等等，让新手在开车时，只管抓好方向盘，不必担心其他。
2.乘坐空间大，后备箱略挤，不适合长途旅行，但一家人郊区游玩还是很不错的。像我，每天上下班就是两三个人（带同事一起），也没什么行李，就很合适。
3.续航实，不用担心虚假里程。
1.正常通勤速度时，续航基本是一致的。我每天上下班通勤距离80㎞左右，海豚满电续航405公里，我一般是3-4天，跑到剩30-40%左右就充一晚上，就用家里的插板充，一晚上充37%，然后周末再充一天就够了，也没装充电桩。
2.高速续航打7折，把空调设置好，控制好脚的力度。上周六跑了一趟高速，单程223公里。去时的出发电量93%，续航376km，中途加了11%电量，到终点时，电量19%，折算下来，打了65折，平均时速110km，空调温度22度，风力2档；回程时出发电量81%，中途加了13%电量，到终点时。电量24%，折算下来，打了78折，平均时速100km，空调温度调最低，风力1档。
综合来看，续航和空调设置以及脚踏的力度都有关系。这几天比较热，通勤也要开空调，所以电量掉的也很快。
4.轮毂小，易颠簸，轮胎容易卡石头。这是我最烦的一件事。因为工作关系，经常跑村队，路况不好，每次停车都要检查一下轮胎，每次都会有大大小小的石头卡住。行驶到柏油路上都是轮胎“刷刷”声，特别讨厌。还有，过减速带或者小坑也会“吭吭”两声，颠簸感很强烈。
暂时先写这么多吧，欢迎大家一起探讨。
