博越L这车错过了盲定，虽然有点可惜，但是还好是赶上了。爆出的最终价格刚好没有超预算，可以直接上顶配了，没有分期的刚需，所以就把积蓄拿出来全款了，手里还剩一点可以拿去干别的。提车有一段时间了，一直都在忙着感受新车，没来得及交一份提车作业，这次正好补上来顺便来分享一下这几天的动态感受。
目前就是在市区里开一开，我觉得在市区开着还是很轻松的。博越L这个2.0T的机器前段还是很猛的，地板油深踩油门还是会响胎的，就和我之前开过的星瑞一样，劲头很足。虽然响胎但是轮胎本身还是没什么问题，只是我的操作方式有点猛了，其实在市区的快速路和高架上开快起来倒没有什么胎噪，车内的静谧程度不错。
变速箱是七湿双离合，这个变速箱换挡衔接还是很紧密的，特别是在低挡位区间，123挡升的很快，换挡也很平顺。较长时间低速行驶或者跟车并没有顿挫感，在7挡深踩油门直接就降到了3挡，然后会有比较明显的推背感，提速很快爆发力很足，至少要比朋友那辆CR-V得劲多了，博越L的这个变速箱我开着还是挺听话的。
进入车内，内饰整体布局干净利落，并没有过多的实体按键或者过宽过大的空调出风口，使得内饰整体看起来十分简洁明了。
前麦弗逊后多连杆的悬架，在路上的感觉还是很舒服的，虽然动力很足，但是底盘整体的设定还是更偏向舒适的，这个我觉得还是没什么问题的。我平时用车场景绝大部分都是通勤代步，基本上不会涉及到什么运动和激烈驾驶，所以舒适偏软的底盘会让我开着更悠闲享受。
过那种减速带和颠簸路段的时候，前段会稍微有一点震感，不过后段就很舒服了，滤震处理的到位，尽量保证全段都保持一个较舒适的感受。
坐着舒服了，然后再聊聊空间，作为SUV不聊空间有点耍流氓了。博越L的前排空间宽敞，从头到脚都很舒服。前排的视野会开阔一些，开车的时候看的更远会更有信心。我身高一米八坐在后排膝盖距离前排座椅有两拳半多的距离，可以说腿脚的活动根本不受限制了，而且头部空间充裕，全身都很放松坐姿也随性，感受不到拥挤感。
总结一下博越L这个车，我最满意的两个点就是动力和空间了，这两个方面都符合我的刚需。结合自己的用车感受，路上的舒适度也有说服力，不管是家用还是日常代步，舒服的驾乘感受才是最重要的。
冬季用车注意事项，1.雨刮冻上了不要强行使用，用热水温水融化之后再正常使用。2.定期检查刹车和轮胎，冬季胎压可以打高一点，防止路上行驶爆胎。3.如果有条件可以换上雪地胎，雪天行车注意安全，保证安全不要跟车过近。这些都是个人的看法，不喜勿喷。
本文出处：玩车迷:https://wanchemi.com/作者：碧波清影
碧波清影 
