博越提车3个月了,好的坏的都说说,大家看看吉利车到底怎么样!
相信很多人买车尤其是买SUV的都会优先考虑下神车哈弗H6,如今哈弗H6经过这么多年的经营,在市场保有量上已经达到了一个可怕的数字,强大的保有量给了更多三至六线城市的人认识H6的机会,而在城镇农村中,口碑相传和认识途径具有很大的消费引导作用。但是这两年随着SUV市场的多样化,出现了百家争鸣的状态,特别是吉利大军的加入,给SUV的客户更多的选择。其实在我们老家选择吉利的车还是很多的,尤其是吉利缤越。
博越
但是如果真的要在这两天车中选择一台车,那么就真的要分出高下才行,毕竟只有自己认为好的产品才会去选择。吉利博越和哈弗H6动力对比;博越的1.8T要比H6的1.5T动力要强,原因很简单动力1.8比1.5大,而且6挡手自一体的变速箱要比双离合动力输出更好。两车型均搭载升级后的1.8T涡轮增压发动机(满足国六),最大功率184马力,峰值扭矩由原来的285牛米提升至300牛米,百公里综合油耗7.5L,相比此前的7.8L/100Km有所降低。
博越
说到博越不得不说的就是外观和内饰,前脸就不说了,新款博越尾部的改动很明显,虽说后挡风玻璃还能看出一点老款博越的轮廓,但之前的图案LOGO变为了同博瑞相同的字母LOGO,还采用时下颇为流行的贯穿式尾灯设计。不过最重要的还是这回行李箱尾门和平台过高的问题也被解决了,这点吉利真的不错。内饰方面,得到全面提升,改动也是比较大。整个仪表板都进行了重新设计,中控屏幕同样与缤越很相似,缤越再次提升了吉利内饰标准。
博越
底盘方面,很抱歉的是我要给博越一个差评,15年前老旧的RAV4底盘构造现在还出现在了博越身上,作为吉利主推的一款车型实在不该,糟糕的底盘布局加上侧置的油箱设计,不仅仅降低了整车的通过性,同样也使得邮箱有刮擦的风险,而右侧H6的底盘设计要比博越更加的规整,后置油箱的设计也能对油箱进行一个很好的保护作用,从安全性、通过性、可靠性分析,H6都要比博越更好。操控方面,博越的操控顺畅转向清晰指向精准。
博越
总结:人无完人车无完车,博越虽然有缺点,但是优点还是很多的,其实我一开始就是被外观所吸引,外观大气,整体线条感很强,前脸很有辨识度。前排座椅很舒服,包裹性很好做个好多国产SUV ,我感觉这车是最舒服的了。LED大灯很好,亮度高,晚上开车安全。电了助力的方向盘更轻更灵活,转向的方向感比较精准,尤其在拐弯时更是表现出色而平稳顺滑。大家对于吉利博越有什么样的用车感受欢迎在留言区里评论!
作者:艾远说车