汽车网评 要是提到B级车，相信不少小伙伴首先会想到的是雅阁，其可谓是代代经典，代代热销。要说雅阁的竞争对手有许多，不过要说到超越却并非容易，外界常说只有雅阁可以超越雅阁。
随着第十一代全新雅阁的登场，小编也想要知道雅阁是怎样超越自己的，带着这个疑问，小编来到了位于广州白云区的广汽本田第一店进行探店，此次探店之行能否揭开小编心中的谜底？大家不妨看下去。
进入到店里，一眼就可以看见全新雅阁，因为新车的摆放位置就在店里最为显眼的中间位置，仿佛在与每一位进店的客户说：来呀来呀，来看看我呀！
既熟悉，又新鲜
要说第一眼看见全新雅阁实车的时候，小编只有一个感觉，既熟悉又新鲜。不难发现上一代雅阁的年轻化设计元素都在全新雅阁身上延续了下来，扁平的灯组搭配锐利的腰线，营造出了相当运动的低趴轿跑体态，带来了不错的视觉效果。另外，灯组采用了熏黑设计，同时型面间的结合也使得整辆车的反射面更具立体感，也更加年轻时尚。
不仅如此，全新雅阁还在尾翼、下包围、鲨鱼鳍等重要位置用亮黑装饰，并增加后扰流板，用以进一步提升车辆的运动氛围，整体设计比较年轻化，辨识度也在线。
在车身数据方面，新车的长宽高分别为4980/1862/1449mm，轴距2830mm，属于标准的中高级轿车尺寸。
质感升级，简约实用为主
进入车内，不难发现全新雅阁整体的设计较有质感，且以简约实用为主。全新雅阁虽有混动版本的车型，不过新车并没有像如今市场上的新能源车型一样采用大屏化的设计，10.2英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏尺寸刚好，并且摆放的位置操作起来也是相当顺手。而空调面板依旧保留了一定的物理按钮，大部分功能都集成在座舱环境控制旋钮上，只需简单操作即可与空调/音响/灯光等功能形成联动，进一步提升便利性。
与此同时，新车在材质方面的表现也有所提升，座椅采用麂皮与真皮双拼工艺，并在上方应用了“贯通打孔”加工，有更好的通风性和操控性。
作为空间管理大师，新车的空间表现也不会让用户感到失望，在给予驾乘人员足够乘坐空间的同时，合理的车身尺寸也不会对操控产生负面影响。
智能化再升级
如今，不管是什么行业都是比较“卷”的，汽车行业更不例外，而作为广汽本田家族的中流砥柱，全新雅阁在智能化以及配置上的表现自然也是要再升级来面对这一疯狂内卷的时代。
全新雅阁的车机搭载了全新升级的Honda CONNECT 4.0智导互联系统，提供包括全新的导航系统、个人辅助、生活·安心服务、智能手机/穿戴终端以及娱乐服务等功能。
语音交互方面，全新雅阁也配备了AI语音助手，唤醒词、方言、音色等信息都支持个性化选择，支持导航设定、信息搜索、FM/音乐联动、在线音乐、电话、HomeLink等多项功能，进一步为用车生活提供便利；新车还配备了DMC面部识别功能，不仅可以在行车时监测驾驶员的状态，还可以根据驾驶员的身份，联动座椅、多媒体等个性化设置，更为人性化。
与此同时，在主动安全配置方面，全新雅阁搭载了车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助等，配置比较丰富，可以在一定程度上提高我们的行车安全性。辅助操控配置方面，搭载L2级辅助驾驶、前后驻车雷达、360°全景影像、倒车影像、全速自适应巡航等等。
两个动力版本可供选择
最后我们来看看大家都比较关注的核心部分，为满足用户的不同用车需求，全新雅阁共推出了两个动力版本，分别是插混版的全新雅阁e:PHEV和燃油版的全新雅阁锐·T动。
其中，全新雅阁e:PHEV搭载了第四代i-MMD双电机混动系统，由高燃效发动机与全新三电科技组成，拥有纯电、混合、发动机直驱三大驱动模式。值得一提的是，新车的NEDC工况纯电续航达到了106km，NEDC工况匮电油耗4L/100km；燃油版的全新雅阁锐·T动车型，新车搭载了1.5T直喷VTEC发动机，最大功率141KW，峰值扭矩260N·m。
终端优惠
在国内新能源快速渗透的大潮流下，曾经比较强势的合资品牌也呈现出疲态。面对自主品牌新能源车型的“百花齐放”，部分合资品牌也祭出了“降价”的大旗。目前，经探店得知，全新雅阁全系均有保险补贴，另外在广州市区将有置换补贴（1万元消费券）。
当然了，不同地区的优惠程度或许会有差别，要想购买新车的小伙伴建议直接到附近的线下门店进行了解，或许会有较大惊喜。
汽车网评：
可以说，全新雅阁传承了专属于雅阁的质感与气质，同时也顺应了时代的发展浪潮，开启智能化时代。全新雅阁的到来，对消费用户而言无疑是重构出行的新体验的开始。而对于雅阁自身而言，则是又一次对自己的超越。不知道各位小伙伴对于全新雅阁有什么不同的看法？欢迎留言～若想了解其他车型，也可留言告知，小编届时将继续进行探店活动。
