车早茶 迈入6月，每年的夏季都是自驾游的高峰，近年更是流行起野营，对于都市一族来说，暂时放下忙碌的日常去自在“流浪”是一种很好的“充电”方式，也能在户外探索中发掘身边的美景。
所以，如今很多SUV产品也顺应潮流融合这种生活方式，希望为用户的户外生活带来更好的加持。而最近，马自达CX-50正式推出市场，20万以内的定价，加上面向时下流行的户外轻越野需求，这款新车的关注度还是挺高的。
事实上，这款引进自北美市场的CX-50，是马自达推出的新品类SUV产品，主要面向城市和轻越野，这还是比较贴近当下主力消费人群的需求的。但也有不少车迷会持观望态度，毕竟马自达向来在空间、实用性、配置等方面并不出彩，那么这款CX-50能够胜任称职的户外座驾呢？
硬派户外风的魂动设计
事实上，得益于马自达魂动设计的动感，从整体观感来说，马自达CX-50很好地营造出硬派户外风格，1920mm宽车体、4785mm车长展现的魁梧身材，再配合新增的大地主题色系、19英寸的“大脚”，以及装载属性拉满的车顶行李架，将一款面向户外探索的SUV形象很好地表现出来。
当然，设计之下还兼具出色的功能性，为户外生活提供更好的实用性。例如CX-50全系标配的LED大灯，总共达到130颗灯珠（前后单侧32/33颗），照明效果拉满。特别是配合电子式大灯智能光轴调节，在户外的夜晚甚至颠簸的路段也能维持最佳的照明效果，看清楚前方道路保证安全。
另外，CX-50的车顶行李架可不是样子货，它的动态承重可以达到100kg，再多的装备都不怕尾箱放不下。甚至静态承重达到300kg以上，这一点是少有同类产品达到了，相当于4-5个成年人的重量，或者一起坐在车顶看星空，或者蹲点抓拍野外动物等都可以轻松实现。
实用大空间，乘坐、装载力可观
作为面向户外的SUV，马自达CX-50的美感兼顾实用也延续到车厢中。首先是这套简洁高质感的内饰，细节处理的品质感相当不错，户外风格的缝线有着不错的皮料牢固度，同时兼具精致感，而且内饰表面采用容易打理的耐污渍材质，即便是粘上身上的尘土秽物，也能轻松打理。
内饰布局简洁但不简单，平视化的布局让你更专注于前方道路，事实上这也是马自达产品的标志性风格，让你更专注于驾驶，同时做工细节也经得起琢磨。值得一提的是，CX-50还特意采用全包式车门，也很好地防止尘土弄脏衣物，可以说考虑相当周到。
另一方面，引进国产后的马自达CX-50在轴距上增加了55mm，达到2815mm，相当照顾国内消费者对空间的需求了，转化到后排空间也相当可观，身高180cm也可以舒适乘坐，更适应长途出行了。
轴距的加长自然也带来更大更实用的后备箱空间，CX-50的尾箱标准状态下就能达到435L的容积，纵深更达到1028mm，最小宽度1025mm，可以放下更多装备，后排放倒后更为可观。而且其在工学设计上是下了心思的，730mm的尾箱地台高度，配合平整的地板、脚触感应式尾门等功能设计更便于取放行李，而内侧还设有多处货勾，能更合理的收纳行李装备。
好开好用的旅途伙伴
当然，驾驶乐趣也是旅途中很重要的部分。马自达CX-50提供2.0L自吸+6AT以及2.5L自吸+6AT两套动力，马自达出色的自吸引擎输出质感和动力表现一直有口皆碑，配合全速域锁止的创驰蓝天6AT变速箱，整套动力线性且运动感充足，做到动力随传随到的油门脚感，是市面上少有出色的自吸动力质感。
而最为有技术代表性的2.5L SKYACTIV-G引擎，在一系列新技术加持下带来更好动力响应和效率。特别是其中的智能无感变缸技术，可在低工况下智能关闭两侧气缸，速域宽度达到1000-3000RPM，而且整个过程你是感觉不到的，无声无息地提升燃油经济性。
值得一提的是，马自达标志的GVC PLUS加速度矢量控制系统也加入其中，这套系统通过对扭矩的微控，让车辆的操控更加稳定，大幅提升驾驶的容错率和乐趣，即便是弯中给油多了，车身依然保持平稳的状态。
当然，在车辆的智能化方面，CX-50也跟上了潮流。车机采用的马自达悦联系统得到全新升级，10.25英寸高清大屏用起来相当流畅清晰，配合ADD彩色平视显示系统，功能性和科技感都相当不错。
智能安全上，CX-50全系装备i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助，其通过5个毫米波雷达、8个超声波雷达，以及5个摄像头实现L2级别的辅助驾驶功能，包含了常规的车道保持辅助，车道偏离预警，前方碰撞辅助，车道居中保持等ADAS系统，达到目前市面上的主流水平了。
所以，CX-50不仅在性能操控上依然保持很好的乐趣，让旅途中的驾驶成为愉悦的环节，而当你有点疲劳的时候，又可以“呼唤智能助手”，CX-50在智能安全方面也完全跟上时代，这套L2功能全开时让你驾驶起来足够的省心，从刚刚的激情驾驶中稍微休息和放松。
再者，CX-50的被动安全也是你出行的底气，包括高达58.59%的高强度钢材占比、峰值达10吨的车顶承重、1800MPa热成钢的前后防撞梁等安全规格的创驰蓝天高刚性车身，以及全系标配7安全气囊和能全覆盖前后车窗的66L超大侧气帘，让你每次自驾出游带来充足的安全感。
总结：
总的来看，马自达CX-50的综合水平是不错的，空间实用性有相当大的提升，乘坐感和装载力上并不输以实用著称的同级日系SUV对手太多，而且某些特别的设计也会针对户外生活方式，对于这类用户来说也会有一定的加分。另一方面，马自达所带来特有的驾控质感和设计美感，也会为自驾户外探索有更多的乐趣加成，所以对于不仅仅满足于实用，还想要更新鲜、更有玩味的用户来说，马自达CX-50其实是个值得尝试的选择。
