侃车家 近日，有消息称，雷克萨斯中国计划在2020年1月10日公布雷克萨斯LM车型的预售价并开启预售，而2月3日则产品下线，同时将于2月24日正式公布指导售价并宣布上市。新车将推出三款车型，并同时提供4座、7座两种座椅布局供消费者选择。新车入门配置比埃尔法顶配还高，算上其品牌溢价力，入门指导价预计超过百万。
这让我不禁想起之前网友调侃雷克萨斯LM的段子：
“客户：加价80万能提车吗？”
“销售顾问：不好意思先生，没有这么大的优惠。”
作为吃瓜群众，我还真挺好奇雷克萨斯首款MPV会卖什么价格。不过有人爆料天津港已经有现车了，不过······
看到这个我只想说：“卧槽，无情！”
抛开这个饱含智商税的价格，我们来聊一聊这款车本身，毕竟这台车我认为还是非常漂亮的。外观方面，新车的前脸依旧是我们熟悉的家族式设计风格，交错式纺锤形的前格栅非常的有气势。棱角分明的转向灯给人一种锋利的感觉，搭配整个前脸不算激进。值得一提的是，新车配备了一款密辐式轮圈，颇具设计感。
该车采用隐藏式C柱、D柱设计，尾灯造型比较有特点，呈现X形的贯穿式尾灯组像车尾两次蔓延伸展，搭配尖锐的边缘，看起来颇具前卫气质，排气毫无疑问是隐藏式的。雷克萨斯LM基于丰田埃尔法/威尔法相同的平台打造，新车长宽高分别为5040/1850/1945mm，轴距3000mm，相比埃尔法在车长和车高上均有增长。此外为拥有更高的乘坐舒适性，新车还针对悬架进行了升级。
内饰方面，新车依旧保持了雷克萨斯一贯的设计风格，非常具有质感。其将提供黑色和黑白双色两种配色，同时还可选择带隔断的双排4座和三排7座两种版本，其中七座版也采用2+2+3式座椅布局。
配置方面，7座版，相比埃尔法升级了12.3寸中控屏幕、17扬声器马克莱文森音响、全景影像、自动刹车辅助功能、卡片钥匙、更舒适的座椅填充物、后排13.3寸车载电视等。新车4座版在此基础上升级前后排隔断、后排26寸车载电视、后排车载冰箱、后排座椅按摩、后排控制面板、后排扶手箱、19扬声器马克莱文森音响、耳机接口和6个USB接口。
动力方面，LM 300h将搭载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的2.5L油电混合系统，并匹配E-Four电控四驱系统。此外新车还针对乘坐舒适性添加了摆动阀式减震器，以及更偏向舒适性的悬架调校。
写在最后：
雷克萨斯与丰田的品牌定位以及制造标准来讲，雷克萨斯无疑会在设计、用料等方面下更多的功夫。在制造标准方面，尽管目前丰田旗下的新车型都是基于TNGA架构打造，但雷克萨斯车型在TNGA架构的技术基础上有更严格的制造标准，其工艺水平也要比丰田更高。
回到价格上，这笔钱你大可以买到奔驰S级-迈巴赫，亦或是保时捷911+奔驰V级这样的双车搭配（我个人偏向这样的组合），而相对于一辆2.5L混动的MPV来说貌似有那么点奢侈。不过话说回来，对于雷克萨斯LM的潜在买家来说，“值不值得”向来不是他们要考虑的问题，“需不需要”才是。
作者：侃车家
