作为目前比亚迪海洋网下一款经典的紧凑型SUV，宋PLUS DM-i上市以来整体的销量和口碑都不错，今年5月它的销量成绩为21048台，仅次于长安cs75 plus和元PLUS。可以说这款车的出现，改变了原本哈弗H6等车已经形成的燃油“格局”，也成为了高性价比的代表车型。
为了提高竞争力，今年比亚迪也陆续带来了“冠军版”车型，宋PLUS DM-i冠军版正式到店。共有4款车型可选，售价为15.98——18.98万元，取消了纯电续航51km版本，外观内饰也进行了较大的升级。笔者在本地4S店就拍到了实车，哪款车型值得推荐呢？
从外观造型来看，宋PLUS DM-i冠军版设计风格有了较大的变化，如果说老款车型还带有“龙颜”元素，新款车型则更趋向于“海洋网风格”，前脸上半部分造型有点像海豹，下压式的引擎盖+BYD字母标识+隆起的筋线，辨识度还是很高的。车头两侧大灯造型也比较狭长，中间则采用多根横幅式饰条进行勾勒，还是很有层次感的，而EV车型则采用封闭式前脸设计。前包围的银色护板比较扎实。
尺寸方面，新车长宽高为4775*1890*1670mm，轴距为2765mm，侧面的造型是比较宽大饱满的，腰线从大灯处延伸至尾灯，形成了贯穿式效果，车窗以及侧裙部位都采用银色饰条勾勒，档次感是很强的，多幅式轮毂造型也有了新的变化。
尾部造型是比较宽大的，多根横幅式饰条勾勒，显得比较有层次感。中间配备贯穿式尾灯，边缘采用黑色饰条勾勒，灯组内部采用雨滴元素，和海洋风格相匹配。后包围的银色护板则和前脸相互呼应。在配色方面，新车增加了天青色和苍烟色，还提供19英寸双色铝合金轮圈。
内饰方面，中控台的大框架没有太大的变化，大面积的皮质材质带来不错的触感。车内配备双拼色座椅，缝线细节采用橙色涂装，颜值是比较高的。中间搭载一款大尺寸液晶屏，内置Dilink网联系统，可玩性很高。操控区则换装了小巧的水晶换挡机构，和海豹是同款，而三幅式方向盘的造型则比较宽大饱满，中间将原本“宋”的字样换成了BYD。在配置方面，部分车型配备15.6英寸液晶屏，标配VTOL移动电站功能。
动力方面，宋PLUS DM-i冠军版依旧搭载1.5L+电机组成的插混系统，电机总功率为145kW，电池则搭载的是来自弗迪的磷酸铁锂电池。而本次新车取消了51km版本，提供了纯电续航110km和150km版本。
推荐车型：如果你比较注重性价比，入门版110km旗舰版车型就比较适合，售价15.98万，配置是比较丰富的，内置行车记录仪、驾驶模式切换、前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、无钥匙启动/进入、远程启动、语音识别、手机APP远程控制等。而如果你对高阶驾驶辅助功能有一定的需求，顶配150km旗舰PLUS车型比较适合，售价18.98万，配置就包含了可变悬架、12个超声波雷达、自动泊车入位等，还有车载KTV、31色氛围灯、燕飞利仕音响等。
总结：可以发现，宋PLUS DM-i冠军版正式融入了海洋网车型矩阵内，外观内饰风格更加年轻新潮了。而在智能化和驾驶辅助功能方面，和同级别车型相比较都有一定优势。如果你有购车预算，你会选择它吗？
一鸣汽车 
