出鳕目 大家好，享受汽车美好生活，这里是小伍说车，每日为您提供最权威的汽车资讯。这期给大家带来的是《传祺gs4顶配车主提车作业，全款落地17.18万，来听车主怎么评价！》。今天我们请来一位传祺GS4的车主，目前车主提车后已经开了1个多月了，下面把时间交给他，让他给大家分享自己的用车感受和选车经历。
最满意：我觉得新款的传祺GS4无论外观还是内饰都进行了全方位的升级，不管是从外面看，还是进入到车内驾驶和乘坐都是一种享受，前脸的设计非常霸气，进气格栅的尺寸很大，镀铬饰条运用的恰到好处，大灯组也很漂亮，车内的豪华感很高，用料都很扎实，全液晶仪表盘和中控屏幕非常炫酷，有种外星飞船驾驶舱的感觉。
最不满意：最不满意的地方就是高速过弯的时候底盘的侧倾比较严重，这跟它的悬架调教偏向于舒适性有很大的关系，市区路面行驶的时候，几乎感受不到路面细碎的颠簸，过减速芾和井盖的时候也不会觉得弹跳很大，但是遇到急转弯和坑洼路面的时候，悬架的缺点就表现出来了，侧倾和车身晃动会变得比较严重，对于操控感受有比较大的影响。
外观方面：外观非常时尚，前脸的中网尺寸很大，纯黑色的钢琴烤漆面板镶嵌了四道镀铬横幅饰条，和头灯的衔接过渡很顺畅，看起来前脸非常宽大，侧面的腰线很有设计感，D柱使用了悬浮式车顶的设计风格，非常时尚，车尾很有层次感，尾窗，尾门和后保险杠的界限分明，银色镀铬饰条贯穿尾灯的设计也很漂亮。
舒适性方面：舒适性很不错，安全配置也很丰富，车道偏离预警系统和车道保持辅助系统都对驾驶有很多帮助，自适应巡航系统可以在长途驾驶的时候解放我的手和脚，让我短暂休息一下， 全景天窗尺寸很大，通风和采光的效果很不错，后备箱有电动开启功能，使用非常方便，无钥匙进入和无钥匙启动功能可以减少启动车辆时候的繁琐程度，远程启动功能可以方便我提前热车或者打开空调，春夏秋冬都很实用。
油耗方面：我的百公里油耗是7.8升，相对于它的动力表现来说，我觉得还是比较低的，加满一箱油能跑六百多公里，折算一下， 每公里只需要6毛钱左右，还是比较让我满意的。
内饰方面：全液晶仪表盘和中控屏幕的尺寸都达到了12.3英寸，界面很梦幻，操作过程非常顺畅，中控台上方使用了大面积的软质材料进行了覆盖，下方的皮革包裹也很有豪华感， 座椅使用了皮革和翻毛皮相互搭配的材质，不但看起来很时尚，触感和乘坐感受也很舒服，座椅的填充很柔软，靠背的包裹感也很出色，整个的内饰氛围我都很喜欢。
操控方面：方向盘的大小和粗细程度非常适合我的握持手感，转向回馈力度很均匀，指向很精准，6挡手自一体变速箱换挡很流畅，底盘的调教比较偏向于舒适，在市区铺装路面上行驶非常顺畅，但是遇到比较大的坑洼的时候，就会像坐船一样上下晃动，转弯的时候侧倾也比较严重，必须减速慢行才能放心通过，我觉得还是不太满意。
空间方面：空间表现很不错，驾驶位周围有很多的储物格，车门板下方可以放矿泉水，档把前方可以放钥匙包，中央扶手箱里面放一包纸巾，完美！后备箱的空间也非常宽敞，平时保持后排座椅靠背直立的情况下就可以放得下很多的物品，放倒后排座椅之后，大件的家电什么的也能够放得下，我觉得这样的后备箱空间表现还是很让我满意的。
动力方面：1.5升的涡轮增压发动机能够输出169马力的动力，虽然数值上可能比不过一些其它品牌的车型， 但是实际的动力表现很不错，起步很轻快，中段加速也很敏捷，有点不像是涡轮增压发动机的车型，一点迟滞的感觉都没有。
性价比方面：新款的传祺GS4无论是外观还是内饰都进行了升级，时尚感和豪华感都进行了提升，尤其是内饰的部分，用料和做工都很出色，全液晶仪表盘和中控屏幕营造的氛围很有科技感，坐进驾驶室就会有一种满足感，有种驾驶宇宙飞船一飞冲天的感觉， 我觉得它的性价比还是很高的。
为什么选择这款车：去看了传祺GS4至尊版和领克01纯版，两款车的外观设计我都很喜欢，都是非常炫酷的风格，内饰还是传祺GS4更漂亮一些，领克01的空调出风口不是很好看，动力方面领克01更好一 些，但是油耗也相对比较高，我对于动力的要求并不是特别高，但是作为I薪族还是挺在乎油耗的，再有就是各方面的配置领克01都比不过传祺GS4，虽然领克算是自主品牌中的豪华品牌，但是纯版的配置并不算豪华，所以最后我还是选择了传祺GS4。
以上是个人对这辆车的用车感受，各位车友对这款车有怎样的看法呢？欢迎在下方留言评论~
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作者：出鳕目
