缸砸车世界 随着新能源汽车飞速发展，各车企也纷纷加入这场战斗之中，30多万级的价位是必争之地。但想要在如此激烈的市场中站稳脚，必须要有自己的核心技术才能吸引消费者。
7月3日，智能豪华猎跑SUV腾势N7正式上市，售价30.18-37.98万元，定位是智能豪华纯电猎跑SUV。以全新的设计理念，给用户带来智能、舒适和豪华的体验，技术方面也有着很大的突破。腾势N7自从发布之后，被众多媒体和用户关注，盲订一个月居然拿下来20000台的成绩，简直让人太不可思议。
首先来看下外观方面，沿用了家族家族式的设计风格，宽大的前脸搭配犀利的线条设计，看上去非常时尚、前卫。融合猎装车、轿跑以及SUV三种形态，视觉冲击力是很强烈的。
超跑级的黄金车身比例，搭配20寸的大轮毂，将运动与优雅的气质完美结合在一起，很符合现代年轻人的审美。低矮的车身姿态，还有隐藏式的门把手，给人的感觉简约而不简单。还有溜背的车尾造型，车尾的线条偏饱满，和贯穿式的LED尾灯，视觉上拉宽了尾部的效果。就外观上来说打破了设计边界，视觉冲击力媲美百万级豪车。
车身尺寸的长宽高分别为4860*1935*1602mm，轴距为2940mm。得益于CTB电池车身一体化技术，使车内的空间做到最大化利用，整个座舱豪华与空间表现都十分出色，满足日常的使用绰绰有余。车内的水晶挡把、5D云感人体工学座椅，高级NAPPA真皮、麂皮车顶、帝瓦雷音响、负离子主动式香氛系统，整体的乘坐体验是非常出色的，完美的诠释了新豪华智慧座舱。
内饰的设计主打豪华和科技，车内多为软性的皮质用料，17.3英寸的中控显示屏，右边还有一块10.25英寸的副驾显示屏。车内搭载腾势的Link智能系统，支持语音识别控制多媒体、车联网、5G网络，还内置了导航功能。腾势N7还标配L2级别的辅助驾驶系统，支持自适应巡航，还有360度全景影像、540度透明底盘、12个超声波雷达，配置方面相当丰富。
腾势N7采用的是后置后驱的布局，使用全球量产八合一的电动总成，电动机最大功率230千瓦，最大扭矩369N·m，可以输出313匹马力。前双叉臂式独立悬挂，后互联杆独立悬挂的组合，百公里加速仅3.9秒。
腾势N7还搭载了全球首创的双枪超充技术，最大充电功率230k'W，满电续航702KM。充电15分钟就能补能350KM，完美的解决了里程焦虑。驾控上，使用了云辇-A智能空气车身控制系统、iADC智能漂移控制系统、iCVC智能矢量控制系统等技术，可以使用多种路况下使用，开起来漂移也是没有问题的。
总结，在30多万级别车型里面，腾势N7的产品力还是非常出色的。沿用了全新的设计理念，加上比亚迪所有的高端技术和智慧豪华座舱体验，可以说是物超所值。消费者的眼睛是雪亮的，要不然腾势N7也拿不下预售月销量突破两万的成绩。总的来说，腾势N7集合了很多先进技术，各方面的表现也很出色，价格定位也正常。为新能源汽车注入注入新活力，将持续引领高端市场的发展方向。
