腾势提车作业：24小时订单11687辆，顶配变标配，腾势又一款新车型破圈了

7月3日，腾势N7正式上市，它是一款智能豪华猎跑SUV，集轿跑、猎装以及SUV于一身，是一款难得一遇的选手。腾势N7售价30.18万起，提供两种动力共6款配置，在腾势N7上市24小时后，它的大订订单已经达到了11687辆，腾势的这款新车型又破圈了，而且腾势N7让顶配变成了标配，配置上很下本。

腾势N7提供两种动力共六款配置，其中单电机版有两款配置，售价分别为30.18万元和31.98万元，四驱版车型有四款配置，售价区间为32.18-37.98万元。腾势N7定位大五座中型SUV，它的整体块头很大，比定位中大型SUV的小鹏G9不差什么。相比之下，腾势N7自身所带的标签和属性就比较多了，运动感要比小鹏G9强一些。

腾势N7的外观给人一种眼前一亮的感觉，它的细节设计比较个性化，整体前脸看起来很有张力感。新车的灯组比较有辨识度，上方的灯组内部采用了鱼骨式的风格，下方的灯组采用了海草的样式，前脸中间采用封闭式的设计。新车的前脸的底部采用很有层次感的设计，两端是运动的空气导流槽。

腾势N7的车身侧面比较耐看，它的车身很流畅而且很运动化，车身姿态很低趴，但是有保证了内部充足的空间，可以说是集结了很多的特点。侧面的细节也比较个性化，车窗向后逐渐收窄了一些，后侧还有一个小触角式的设计。新车的车顶呈下沉式的设计，D柱大幅前倾，带来了较强的视觉冲击感。

在车的尾部，腾势N7采用的是简约且很动感的效果，后挡风采用大幅前倾式的设计，尾灯呈贯穿式的布局，尾灯的两端采用了麦穗式的造型。新车额底部是一个简约但是很运动的包围，整个尾部的轮廓相对饱满一些。腾势N7的长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm，它的整车块头非常大。

腾势N7的内饰比较高级，它的中控台采用的是对称式的布局方式，主副驾驶前侧均采用相同风格的设计，均配备有一块多媒体大屏，中控台中间采用了悬浮式的大屏，方向盘的造型也比较有高级感，新车的内饰给人一种科技且很稳重的效果。

腾势N7的驾乘氛围感很好，配备了大尺寸的全景天窗，而且这款车的主被动安全配置也是相当的给力，车身框架也够硬，整个内饰有一种贵族气息。而且作为一款大5座SUV，它的空间表现也是相当的出色，整体来讲它的能够照顾到方方面面的车型。

在动力方面，腾势N7单电机版搭载的是313马力的后驱电机，双电机版综合最大输出功率达到了530马力，单电机版百公里加速6.8秒，双电机版百公里加速3.9秒，基本上秒杀了所有的百万级燃油SUV。在电池方面，新车搭载的是91.3千瓦时的刀片电池组，在CLTC工况下，两驱版续航里程为720公里，四驱版综合续航里程为630公里，里程焦虑不存在。

综合来看，腾势N7是一款可以满足你一切幻想的车型，它的外观像是亭亭玉立的少女，而动力就像是势不可挡的战士，空间表现也出色，续航里程又长，并且能耗极低，持有成本相对不高，但是可以带来堪比百万级超豪华的驾乘体验感。腾势N7基于e平台3.0腾势升级版打造，搭载了云辇-A智能空气车身控制系统，底盘采用高科技加持，所以它也有一个极佳的操控。