今年6月份,腾势取得了瞩目的成绩,其旗下豪华电动车腾势D9获得将近1.5W订单,1.1W销量,作为一款定位豪华、售价30万以上的MPV的车型,取得有如此优异的成绩。就在刚刚过去的7月3日,他们又发布了全球首款豪华猎跑SUV腾势N7。该车提供了后驱、四驱两种动力形式,从超长续航版到N-Sport版共6 个版本车型,给了消费者不同需求对应的选项。作为腾势汽车“为用户创造新豪华全优出行体验”的划时代之作,腾势N7到底怎么样呢?
腾势N7整个前脸传承了腾势的家族化设计语言,整体、扎实、有肌肉感,尤其是两个大“眼睛”,非常的犀利有神。同时激光雷达很好的设计在雾灯盖板位置,并采用科技黑水晶材质设计,把激光雷达和前脸融合起来。相比其他头上长犄角的激光雷达车型,腾势N7对激光雷达的处理更有设计感。
侧面的线条传承π-Motion 势能美学,使得车身具有低趴,且极具延展性的姿态,让这辆车有运动感。作为一辆定位豪华猎跑SUV,侧面所营造和展现的运动属性我觉得是到位的。
车身尾部,目前主流的一体式贯穿尾灯、尾灯向两侧延伸的宽体感、以及宽大的车轮,让这辆车的力量感、运动感得以更强的展现。这也使得它成为唯一一台猎跑姿态的SUV车型。腾势融合猎装、轿跑、SUV三者形态,打造出全球首款,也是纯电领域独树一帜的猎跑SUV,并以超跑级黄金比例车身,兼顾运动气息与豪华优雅的姿态,引领第二代高端纯电SUV的设计新风向,其视觉效果足以媲美百万级豪车。
得益于全新升级的纯电专属平台及CTB电池车身一体化技术,使座舱空间得以最大化利用,带来领先同级的豪华大五座空间,配合真木触控饰板、水晶档把、5D云感人体工学座椅、高级NAPPA真皮、麂皮车顶、帝瓦雷音响、负离子主动式香氛系统、8安全气囊等豪华配置,为腾势N7打造出集空间、设计、豪华舒适的智慧座舱,真正定义新豪华智慧座舱。
腾势N7还集成了比亚迪集团的前瞻科技,基于e平台3.0腾势升级版打造,采用全球首款量产八合一电动力总成,最大功率达到230kW,动力系统综合效率达到90%+,配合160kW的前电机,使其拥有最大功率为390kW的动力性能,零百加速仅需3.9s。并搭载双枪超充技术,最大充电功率230kW,配合智能脉冲自加热技术,达到额定功率的时间更长,实现充电15分钟补能350km、充电4分钟补能100km,让这辆车的覆盖更多用车场景,让用户全程用车无忧。
这辆车全球首发智慧六联屏,5G智能网联系统,配备6nm工艺制程芯片,拥有更强处理器性能,确保智联交互聪明又快捷。搭载比亚迪自研云辇-A智能空气车身控制系统,让车辆的操控体验、舒适性、平稳性、支撑性和通过性更佳,注意这个云辇-A是标配的,非常有诚意。刚刚提到了这辆车是有激光雷达的,加上高精度毫米波雷达和摄像头,全车共33个传感器,因此腾势N7搭载了pilot高阶智能驾驶辅助,目前能够实现城市导航辅助驾驶、高速导航辅助驾驶、AVP代客泊车等多场景辅助功能,达到了目前主流的辅助驾驶水平。
作为电动技术集大成者与智能化下半场开启者,可以说在新能源时代的当下,腾势N7正以不断进阶的产品势能,引领纯电豪华SUV市场革新向前,为用户带来更高品质的出行体验。相信,伴随着腾势N7这个爆款车型的到来,必能带领腾势品牌2.0迈上更高的台阶,为新能源汽车市场注入新活力,助推新能源产业高质量发展。
同时随着新车发布,腾势N7给予了消费者丰富的权益,发布当天我看到互联网各平台的网友都直呼真香,包括我老板看完,立马下定了一台。不久后我应该就能体验到了,到时候再给大家简单分享一下这辆车乘坐和动态方面的感受。