车解读 近期，汽车市场迎来了一波新车上市的热潮，大家又能选择更多的好车，但有些新车不适合刚上市阶段入手，因为后期降价幅度较大，而今天咱们挑选的3款车型，每一款都有自己的亮点不说，价格还相对比较稳定，性价比也十分突出，适合近期考虑入手新车的消费者。话不多说，一起来看看。
第一款：艾瑞泽2.0T车型
价格: 未知
适合人群: 关注思域、星瑞之类的潜在用户
选择思域、星瑞的消费者多是年轻人，而年轻人对于动力的渴求往往较大，而在这价位能提供2.0T动力的车型屈指可数，这款即将上市奇瑞艾瑞泽8便是这少数中的一员，其搭载了奇瑞自主研发的2.0T鲲鹏发动机。说实话，这台发动机的参数十分抢眼，最大功率187kW（254Ps）以及390N·m的最大扭矩，用在艾瑞泽8这样一台A+级轿车身上，多少有些动力过剩的嫌疑。
除了动力，艾瑞泽8其它方面变化不大，内饰质感出色，外观颜值在线，并拥有4780*1843*1469mm长宽高，以及2790mm轴距，显然空间也会是它的拖累，同时新车增加一款黑胡桃木点缀的棕色内饰，内置8155车机芯片，保障多媒体流畅体验，并进一步提升座舱质感。据悉该车2.0T车型于7月12日上市，可能提供3种款式选择，参照1.6T车型售价为10.98-13.28万，预计新车售价将保持在14万级或更低。
第二款：蒙迪欧1.5T车型
价格: 14.98-18.78万
适合人群: 嫌弃2.0T蒙迪欧贵了的用户
尽管蒙迪欧把合资B级2.0T车型的价格打了下来，但面对越来越卷的市场现状，仍然有人会觉得蒙迪欧价格略高，或是觉得它的油耗高，而自己也用不上那么强的动力，那么这台刚上市的1.5T蒙迪欧可以考虑。其发动机最大功率为140kW(190Ps)，最大扭矩为258N·m，对比一抹多的同排量竞品车型，这个动力成绩也相当出色，同时WLTC工况综合油耗仅为6.76L/100km，家用也比较省。
配置方面，蒙迪欧1.5T各个款式之间的差距较大，后倒车雷达、360度全景影像只有顶配才有，自适应远近灯光、膝部气囊、全液晶仪表只有高配2款车型才有。而低配车型没有配备倒车雷达，以及到了15万价位却没有电动座椅，还有L2级智驾系统只有高配2款车型才有，多少有些不美。
第三款：腾势N7
价格: 30.18-37.98万
适合人群: 看Model Y、极氪001的用户
如果非要现阶段考虑电车，除了特斯拉外，比亚迪的电车是我们绕不开的选择。而背靠比亚迪打造而来的腾势N7，据说目前相当火，订单已经超过2万辆，而有了腾势D9打样，预计这车市场表现也会有不错的表现。毕竟腾势D9面对的市场可比腾势N7更广泛，当然N7对手也多。
动力方面，腾势N7提供后驱、四驱两种动力模式，其中后驱版车型拥有最大功率230kW、最大扭矩360N·m；四驱版采用双电机驱动，最大功率390kW、最大扭矩670N·m。前者CLTC续航为702km，后者为630km，对应百公里加速分别为6.8s、3.9s，可见不论续航还是性能，它在纯电系列里都算佼佼者了。此外，它还支持双枪直流充电，充电功率可达到230kW，从而提升充电效率，但现实中，这项技术真正能用得上的时候有多少次，这需要打一个问号。
腾势N7各个车型之间的配置差距较小，不论智能科技配置还是舒适性配置，全系车型几乎都实现了标配，其主要是通过轮胎、外观套件、电池与电机等方面，拉开各车型的价格。而且腾势N7也延续了国产车高配的特点，前排座椅通风/按摩/加热、第二排加热以及8向电动调节等，全系车型都有。同时中高配版本还配备有空气悬架、可变悬架功能等配置，提升驾驶体验。
（艾瑞泽2.0T）
（蒙迪欧1.5T）
（腾势N7）
总的来说，艾瑞泽2.0T车型、蒙迪欧1.5T车型、腾势N7都是近期上市或将上市的备受关注的车型。无论是动力性能还是科技配置，每一款车都有着自己的亮点。这也正是“观望党”能选择这些车型的原因之一。无论是追求动力的驾驶者，还是喜爱新能源的消费者，这些车型都能满足大家的需求。
