虽说冬季对于我们北方人来说挺冷的,但是今年难得的是个暖冬,这马上都要元旦的日子,大中午有时候竟然还可以达到十几度的温,真的是实属难得啊。对于我们喜欢折腾的人来说也是个好事,毕竟天寒冻的时候,外面真的会是片冷清,也是我不喜欢的场景。不过随年纪渐,我也是越来越害怕冷,有途昂X在手,还是可以少受多罪的。最近我也发明个新的遛娃方式,就是老婆抱孩子坐在后排,我开车子压马路,娃快就能入睡,这真的是遛娃的大利器啊。
外观霸气时尚运动,年轻而不油腻,比起途昂显得加精致立体。前脸线条彰显城市SUV动感气息,力量感十足。
外观霸气协调运动精致360度好看,自认为没有那个角度是丑的。宽大的车身厚重的前脸,大轮毂、溜背,加上黑色,大爱~从家里的C到途昂X能看出我家都是外貌协会。外观漂亮的前提再考虑其他。
特别喜欢日行灯两点的设计,简约大气又时尚,漂亮。尾灯也是紧跟大溜背的造型,扁平有型,矩阵式的灯组立体感十足。
车身没有太多的线条,这样整体看上去整个车身简洁大方,同样简洁的前大灯和条粗大的前格栅彰显车子霸气面。
外观整体感觉就是运动SUV,豪华之外增添霸气凌人。
刚开始选车中意的车型也都是SUV,奔驰glc 、宝马X5、奥迪Q5,可以说都比途昂品牌知名度要,开出去也有面,不过价格也确实不菲,谁的钱也不是天上飘来的,为什么要花钱买个牌子呢,毕竟大众的质量也还说得过去,而且要说途昂X无论个头还是配置方面,详细对比,相同价位区间的车型,途昂X配置要不少,性价比上的天然优势以及并不差的品牌口碑,让我最终选他。
内饰上还是惯的大众风格,还有些大众独有的辅助操控配置 ,也是将整体的性价比提升好几个档次。
T型中控成不变,大众尽量用材料衬托运动感豪华感,细节做的还算精致。
方向盘轻,指向精准,基本没虚位。但是跟车还是没法比操控,刚开始需要适应2米的宽度,度倒不算,转弯半径,转弯调头灵活。这么大的车0到100加速6.89秒,对于2.1吨的车重,相当生猛的大钢炮。车子加速平稳,快速、无顿挫,挺好。
豪华度还是相当的,空间还可以做的大,车子的前后排都宽敞,买这车就是为自驾游跑途能舒展点,不论头部还是腿部都绰绰有余,空间方面途昂X绝对不会让你失望。
中大型SUV绝对不是吹的,这么大的车子后背箱肯定是够用,买车的时候大个方面就是看中车子的大空间,实用啊,对于途昂X,怎个大字得?!不过真的买车还是要自己多看,多试驾,毕竟辈子难得几回啊。
作者:少女年华