三个司机 7月1日，特斯拉中国官网显示，特斯拉所有版本的Model X和Model S的价格将降低3.5万元-4.5万元。Model X 起售价为86.39万元，Model S起售价为77.39万元。
其实，这两款车型与同级别的国产新能源车相比较，价格优势不是很明显，而且配置和性能也不比国产强多少。
以Model X为例，在同级别国产新能源SUV里，高合HiPhi X（售价：57.00-80.00万），其长续航版可跑650km，Model X双电机版可跑700km，两者也就差50km的续航里程，但却要多花近20万；另外，高合HiPhi X在内饰配置上直接提供了14.6 英寸全液晶仪表、16.9 英寸中央触控屏和19.9英寸副驾娱乐显示屏，3块大尺寸液晶屏幕直接秒杀对方。
如果你依然对这两款特斯拉高端车型情有独钟的话，那也不妨了解一下。
官方指导价：89.89-105.89万
Model X是特斯拉研发的一款高端SUV车型，不过从外观来看，其造型介于SUV和轿跑车之间，属于跨界车。前脸部分，犀利的大灯组合以及空气动力学设计的导流槽非常有特点，给人一种科幻风格。
车身侧面，比较圆润，溜背式的外形增加了不少运动感，前后车门把手采用一体式隐藏设计，让外观看起来更加简约；后排为鸥翼门，是Model X的特别之处，目前使用这种开门方式的量产车型不多。
车尾设计很简单，熏黑效果的尾灯组合搭配红色灯带，车尾上方还有一条运动尾翼，证明了其不俗的运动能力。
目前在售的2023款Model X，全系分为双电机全轮驱版和Plaid版（三电机全轮驱动）在内的两个配置车型。
动力上来看，双电机全轮驱动版，搭载了一台前后双电机，电动机最大功率为493kw，官方百公里加速时间为3.9秒，具有出色的加速性能和稳定性，该车采用了三元锂电池，电池容量为100kwh，CLTC纯电续航里程为700km。
三电机全轮驱动版，搭载1020马力电动机，电动机最大功率750kW，最高车速262km/h，官方百公里加速时间2.6秒。电池容量为100kwh，快充1小时，慢充10小时，CLTC纯电续航里程664km。
另外，在其他配置方面，Model X拥有比较全面的主动安全配置、全车六气囊、方向盘加热、主动降噪、电吸门等都装备其中，这一系列配置也对得起它目前的售价了。
这两款车至于如何选，如果考虑续航能力强的建议选择双电机驱动版本，如果想要动力更足的就选三电机全驱动版本。
Model S
官方指导价：80.89-102.89万
Model S是一款高性能电动轿车，从外观来看，也是非常时尚运动，会吸引不少超跑爱好者的目光。前脸造型继承了特斯拉家族风格，两侧智能大灯组内部采用熏黑处理，看起来比较犀利；车身侧面，低趴的车身减小风阻，流畅线条搭配溜背车顶，以及21英寸熏黑轮毂证明其是一个能跑的家伙；车尾部分，Model S同样采用熏黑效果的尾灯组合搭配上扬的扰流板设计，彰显其十足的运动气息。
内饰部分，Model S与Model X相似，为了突出科技未来感，配备了Yoke多功能方向盘+全液晶仪表盘+可调节17英寸的触控显示屏，影音娱乐功能都到位了。座舱空间表现上，毕竟是轿跑车型，基本能满足日常所需。值得一提的是前备箱、后备箱倒是挺能装的，而且后排座椅可完全折叠放平提升不少储物空间，放辆山地自行车是没问题的。
在其他配置方面，Model S同样拥有主动安全配置、主动降噪、前排座椅加热/通风、后排座椅加热、22个扬声器音响等多种功能，用户驾乘体验提升不少。
两个版本车型怎么选，根据需求不同，如果看重续航能力、想跑的远一点的，直接选双电机驱动版本，如果想要动力更足、加速更快那就直接上Plaid版。
三个司机观点：
对于价格高达百万级的特斯拉车型来说，降价三四万元影响基本不大，不过特斯拉降价营销倒是能吸引不少人热切关注，毕竟一口气降价4.5万元，在这两款车此前的销售史中，还是很少见的。不过，特斯拉之所以把这两款车降价这么多，估计主要是为了拓展国内新能源高端市场领域，进一步吸引消费者购买其产品。
撰文：朱玉冬
