公卿谈史 最近几个月五菱缤果确实有点火出圈了，后台私信里有不少年轻的车友问我这车该不该买，这次有意思的是向我询问的群体可谓非常平均，小哥哥小姐姐都是一大把，以往某个车火了大都是“单性别群体”中衍生的爆款，五菱缤果的魅力确实做到了全盘通吃！
某款车是否值得入手这个问题是老生长谈了，男性车主往往更关心性能啊空间啊，甚至科技感层面，以及最实际的性价比，而女孩子则是更倾向于去判断一款车的颜值分数，可爱程度，配色是否卡哇伊，那么此时明眼人应该已经悟了，五菱缤果似乎每一样做得都很出色。
外观方面，五菱缤果汲取新能源汽车的流行元素，同时也加入了属于自己的复古调性，潮流是一种轮回，精致永远没有错！五菱缤果整体给人圆润饱满的既视感，不仅整车富有张力，柔软中透露细腻，而且简洁大方，车身视觉效果上也层次分明，细节把控也到位，所以难怪单就颜值这一点上就做到了男女皆爱，属实不易。
内饰是五菱缤果的另一个杀手锏，主打一个小资轻奢风格。车内用了大面积的皮质材料进行包覆，质感能打，再配上诸多的几何元素和高亮镀铬条，五菱缤果车里的档次一下子就提上来了。五菱缤果内置了五菱自主研发的Ling OS灵犀生态系统，不仅智能人性，而且在语音交互层面做得更是突出，年轻人谁不喜欢智能座驾呢？
五菱缤果其实还有着接地气的务实设计，集中体现在空间上。五菱缤果尽力想把“极致空间”设计体现出来，5门、前驱布局、2560mm轴距，它舍弃了鸡肋的前备箱，只为打造790L超大下沉式后备箱容量，15处储物空间体贴人性，贯穿式主副驾设计更方便大气，五菱缤果告诉大家造车的“智慧”有时不是斤斤计较，而是懂得车主的真需求。
就在前段时间，五菱缤果新增车型正式上市，本次仅推出2 款车型，分别为悦享+款和灵犀互联+款，新车与在售的悦享款与灵犀互联款相比，整体售价上涨1000元，性价比让人惊喜!新车新增了 ESC 车身稳定控制、TCS 牵引力控制系统和 Autohold 自动驻车功能，进一步提升了车辆安全性，在动力上新车继续搭载最大功率50kW 的驱动电机，并配备容量为31.9kWh 磷酸铁锂电池组，CLTC 续航里程333km，城市里驰骋妥妥够用。
如果兄弟姐妹们的预算在五万多至八万多RMB，五菱缤果确实相当不错，绝对是一款值得入手的好车，颜值又高，优点还“缤纷多样”，冲它就完事了！
